AUTO & VERKEHR AM SONNTAG ELI 19. JUNI 2022 Elektrische Zukunft Seat-Ableger: Cupra bringt drei neue Modelle bis 2025 Barcelona (dpa/tmn) SeatAbleger Cupra baut das Modellprogramm aus. Vier Jahre nach der Gründung der Marke haben die Spanier drei Modelle vorgestellt. Sie sollen bis 2025 in den Handel kommen. Zugleich hat Markenchef Wayne Griffith angekündigt, dass 2024 der letzte neue Cupra mitVerbrenner präsentiert und die Marke bis zum Ende des Jahrzehnts rein elektrisch sein soll. Den Anfang macht 2024 das elektrische SUV Tavascan. Es basiert auf dem modularen Elektro-Baukasten des VW-Konzerns und soll bis zu 225 kW/306 PS Leistung und Reichweiten von maxiIn einer Testfahrt fuhr die Studie Vision EQXX über 1000 Kilometer mit einer Akkuladung. Dabei ging es Anfang April 2022 laut mal rund 450 Kilometern bieMercedes von Sindelfingen über die Schweizer Alpen und Norditalien nach Cassis an der Côte d Azur. Für Mercedes-Technik- ten. chef Markus Schäfer ist Effizienz die neue Währung. Foto: Mercedes-Benz AG/dpa-tmn Ebenfalls für 2024 will Cupra mit dem Terramar eine Klasse nach oben rücken. Das als großer Bruder des Formentor konzipierte SUV soll mit rund 4,50 Metern Länge mehr Feinschliffe mit Sparpotenzial Strom sparen: Das E-Auto der Zukunft ist ein segelndes Leichtgewicht Bochum/Stuttgart (dpa/tmn) Schneller, stärker, komfortabler auch auf dem E-AutoMarkt ist die Konkurrenz hart. Sämtlicher Luxus hat in der Tendenz zu immer größerem Stromverbrauch geführt. Ein Trend, dem nun der Kampf angesagt wird. Mercedes hat Anfang des Jahres mit seiner Studie EQXX Vision gezeigt, dass ein Verbrauch von unter 10 kWh auf 100 Kilometer möglich ist. Bei einer Langstrecken-Testfahrt benötigte das Konzeptfahrzeug 8,7 kWh pro 100 Kilometer. Zum Vergleich: ein kompakter VW ID.3 verbraucht im Schnitt nach WLTP-Messverfahren mindestens 14,9 kWh/100 km, ein BMW i3 15,3 kWh/100 km. Bei laufender Klimaanlage im Sommer oder Heizung im Winter schnellt derVerbrauch über die 20 kWh. Der Clou beim Mercedes EQXX: eine besonders aerodynamische Karosserie. 62 Prozent der Antriebsenergie verwendet ein Fahrzeug darauf, Luft aus dem Weg zu räumen. 20 Prozent der Energie fallen auf die Reifen und nur 18 Prozent entfallen auf das Gewicht. Beim Stromverbrauch ist es wichtig, zuerst die Aerodynamik zu verbessern, dann das Gewicht und schließlich die Reifen. Erst danach folgen EMotor und Batterie, erklärt Malte Sievers, Entwicklungsingenieur bei Mercedes. An dem Konzeptfahrzeug mit einem cW-Wert von nur 0,17 (Maßzahl für Luftwiderstand) feilten die Ingenieure so lange im Windkanal, bis keine Verbesserung mehr möglich war - bei einem Serienfahrzeug sind einige der Details aus Produktionsgründen aber nicht umsetzbar. Ähnlich wie bei einem Auto mit Verbrennungsmotor sorgen eine kleinere Stirnfläche und eine windschlüpfrige Karosserie für einen geringen Luftwiderstandsbeiwert und damit für einen geringerenVerbrauch. Tropfenförmige Karosserien, bei denen am Heck das Dach abfällt wie beim Tesla Model Y oder beim Mercedes EQXX, sind sehr effizient, sagt Haydar Mecit, Professor für urbane Energie- und Mobilitätssysteme am Institut für Elektromobilität der Hochschule Bochum.Fließende Formen werden daher ein Trend, Der Seat-Ableger Cupra bringt in den kommenden Jahren drei neue Modelle mit Elektroantrieb an den Start. Foto: Cupra/dpa-tmn Platz für Passagiere und Gepäck bieten. Der Terramar soll auch mit Diesel- und Benzinmotoren angeboten werden. In der Ausführung als Plug-InHybrid soll es eine elektrische Reichweite von mehr als 100 Kilometern geben, so Entwicklungschef Werner Tietz. Den größten Schwung verspricht sich Cupra allerdings von der kleinsten Neuheit: Für 2025 kündigte Tietz als elektri- sches Einstiegsmodell den Kleinwagen Urban Rebel an. Die Plattform des 4,03 Meter langen Flitzers soll auch Basis für Modelle vonVW und Skoda werden. Dadurch soll ein Einstiegspreis von rund 20 000 Euro möglich werden. Ebenso in Planung: Eine Sportversion des Urban Rebel mit 166 kW/226 PS und eine Version mit bis zu 440 Kilometern Reichweite. E-Autos: Normale Versicherung reicht oft nicht Effizient zu neuen Ufern: Die Autohersteller arbeiten daran, auch den Verbrauch von Elektroautos zu senken. Foto: Mercedes Benz AG/dpa-tmn um den Verbrauch zu reduzieren. Zur Aero-Effizienz zählt aber auch unter anderem das Design der Felgen. Optisch geschlossene Räder minimieren Verwirbelungen und damit auch den Verbrauch, sagt er. Hersteller setzen auf spezielle Reifen-Mischungen, um möglichst mit geringem Widerstand für mehr Reichweite abzurollen. Je weniger das Fahrzeug wiegt, desto weniger kinetische Energie muss es beim Anfahren anwenden, gibt auch Mecit zu bedenken. Neben leichterem Stahl oder dem Einsatz von Aluminium liegt das meiste Potenzial in der Batterie. Moderne Fahrzeugbatterien wiegen bei Elektrofahrzeugen im Durchschnitt 700 Kilogramm. In den nächsten fünf Jahren wird die Energiedichte weiter steigen und das Gewicht der Batterie um voraussichtlich 20 bis 30 Prozent sinken, sagt Mecit. Weiteres Einsparpotenzial: Durch den Einsatz von Siliciumcarbid in den Chips, einer Verbindung aus Silicium (Si) und Kohlenstoff (C), verringern sich Verluste bei hohen Betriebsspannungen. Kommen bei bisherigen E-Fahrzeugen 90 Prozent der Energie am Rad an, sind es beim Mercedes EQXX etwa 95 Prozent. Fünf Prozent mehr Effizienz sorgt für eine größere Reichweite oder eine kleinere, leichtere Batterie. Die Lithium-IonenBatterie soll künftig flüssige Elektrolyten erhalten und damit wie im EQXX 20 Prozent mehr Energie bereitstellen. Wie viel Entwicklung ist noch drin? Verbräuche unter 10 kWh auf 100 Kilometer hält Professor Mecit bei Serienfahrzeugen in dieser Dekade für möglich. Im E-Antrieb ist noch viel Entwicklungspotenzial, während beim Otto- und Dieselantrieb längst der Zenit erreicht ist, sagt er. Dem E-Antrieb traut er noch über 30 Prozent Effizienzgewinne zu. Dazu zählt die Optimierung der Elektronik des Antriebsstrangs. Zwei Bauarten von EMotoren verwenden Autohersteller derzeit: Synchron- und Asynchronmotoren. Der permanent erregte Synchronmotor kommt auf den höchsten Wirkungsgrad. Bisher kostet der aufgrund des Einsatzes seltener Erden am meisten, ein Asynchronmotor ist günstiger, arbeitet aber weniger effizient. Künftig werden sowohl die eingesetzten Elektrobandstähle sowie auch Wicklungen im Motor weiter optimiert. Das wird für mehr Leistung und weniger Stromverbrauch sorgen, sagt Mecit. Vorteil Tesla: Bei der Batterie hat der US-Hersteller rund fünf Jahre technischen Vorsprung, beim E-Motor mindestens sieben Jahre gegenüber anderen Herstellern. Jens Obernolte leitet bei Volkswagen das Energie- und Gewichtsmanagement und kümmert sich um den Stromverbrauch bei der VW ID-Reihe. Um den Verbrauch weiter zu senken, dreht er mit seinem Team an vielen Stellschrauben. Beim Nachfolger des aktuellen ID.3 peilt Volkswagen eine Gewichtseinsparung von etwa fünf Prozent an, beim Verbrauch eine Reduzierung von bis zu 20 Prozent. Möglich werden soll das unter anderem durch eine Steigerung der Effizienz von Antriebsstrang, Aerodynamik, Thermomanagement, Bremssystem und Energierückgewinnung. Die Einsparung erreichen wir durch viele kleine Veränderungen im Gesamtfahrzeug und nicht nur mit der Effizienzsteigerung einer Komponente, sagt Jens Obernolte. Das Thermomanagement zählt zwar nicht in den WLTPVerbrauch ein, Autofahrer merken es aber im Alltag, wenn sie Klimaanlage oder Heizung nutzen. Bei der Batterie plant Volkswagen zur nächsten Generation eine größere Energiedichte. Stromverbräuche von unter 10 kWh auf 100 Kilometer hält auch derVW-Experte in den nächsten zehn Jahren für realistisch, allerdings nur für Limousinen. Die bieten eine geringere Stirnfläche als SUV und lassen sich aerodynamisch effizient optimieren. Geringe Verbräuche lassen sich aber auch mit einer verringerten Geschwindigkeit erreichen. Ab 60 km/h hat der Luftwiderstand einen signifikanten Anteil am Verbrauch, ab rund 70 km/h kosten jede weitere 10 km/h rund 10 Prozent Mehrverbrauch. Beim Elektroauto ist Geschwindigkeit alles. Fahrer können bei Langstrecken den Verbrauch senken, indem sie langsamer fahren, statt 130 km/h nur rund 120 km/h, sagt er. Wenn sie dadurch ein Zwischenladen vermeiden können, sind sie am Ende auch schneller am Ziel. Auch Assistenzsysteme wie die Segelfunktion helfen beim Energiesparen. Bei einer effizienten Fahrweise bremsen Autofahrer nicht, sondern segeln oder rekuperieren ausschließlich, sagt er. Da der Rollwiderstandsbeiwert einen hohen Einfluss auf den Verbrauch hat, sollten E-Auto-Fahrer möglichst lange auf optimierten Sommerreifen unterwegs seien. Mit korrektem Reifendruck segelt und fährt es sich optimal. Berlin (dpa/tmn) Wer sein Elektroauto mit einer Kaskoversicherung absichern will, sollte genau prüfen, ob die Police spezielle Komponenten eines EAutos ausreichend abdeckt. Einfache Basistarife reichten da eher nicht aus. Denn bei E-Autos kann es laut Finanztest zu ganz neuen Schäden kommen. Geht etwa der Antriebsakku aufgrund von Tierbiss, Überspannung oder Bedienfehler kaputt, sind schnell mehrereTausend Euro fällig. Wenn die Deckung dann nicht ausreichend ist, kann das schnell unangenehm werden. Wichtige Komponenten sind unter anderem Schäden am Akku, Ladekabel undWallbox, Bedienfehler undTierbiss. So schließen immer mehr Versicherer solche für EAutos spezifischen Schäden ein, nicht immer gibt es Extra-Tarife. Einige Anbieter binden die speziellen Leistungen in die herkömmlichen Tarife ein. Zum Teil sind wichtige Leistungen dann nur in den teureren Policen enthalten. Andere Anbieter haben hinzubuchbare Bausteine für E-Autos. Und manche gewähren Rabatte von bis zu 25 Prozent auf den jeweiligen Tarif, wenn ein E-Auto versichert wird. Allerdings gibt es einige der relevanten KomponentennurineinerVollkasko,zuderdieExperten bei elektrischen Neuwagen wegen ihres hohen Wertes aber sowieso raten. Brabus baut einen Buggy mit 900 PS Bottrop (dpa/tmn) Brabus macht seinem Ruf als Extrem-Tuner wieder alle Ehre: Auf Basis der G-Klasse hat der Mercedes-Umrüster jetzt den Crawler angekündigt. Der Buggy soll in fünfmonatiger Handarbeit entstehen, knapp 900 000 Euro kosten, auf maximal 15 Exemplare limitiert sein und vom Herbst an in den Verkauf gehen. Die technische Basis für den Crawler bildet Brabus zufolge die G-Klasse von Mercedes.Von dieser übernimmt derTuner nach eigenen Angaben aber nicht viel mehr als Teile der Bodengruppe, das Armaturenbrett und die Frontpartie, wobei letztere abweichend zur G-Klasse-Serie aus Carbon gefertigt wird. Statt einer konventionellen Karosserie besitzt der türen- wie fensterlose Crawler eine Art Wanne aus Kohlefaser und einen stabilen Überrollkäfig. Die Innenausstattung ist mit vier Einzelsitzen samt Hosenträgergurten und Wechselsprechanlage wie im Heli- kopter für Brabus-Verhältnisse spartanisch. Und statt des normalen Fahrwerks gibt es Portalachsen, mit denen die Bodenfreiheit auf mehr als 50 Zentimeter steigt. Außerdem baut Brabus spezielle Rallye-Stoßdämpfer ein, mit denen der Wüstenfloh gefahrlos große Sprünge im Sand meistert. Auch der Motor hat nur noch rudimentäre Ähnlichkeiten mit demV8-Turbo von AMG, der als Basis für das Crawler-Aggregat diente: Im Hubraum von 4,0 auf 4,5 Liter aufgebohrt und in der Leistung um rund ein Drittel gesteigert, stehen nun 662 kW/900 PS und bis zu 1250 Nm im Datenblatt. Damit beschleunigt der Crawler nach Brabus-Angaben in 3,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 160 km/h limitiert. Aber eine Straßenzulassung hat der Crawler ohnehin nicht. ZumVerbrauch machte Brabus zunächst keine AngaFoto: Brabus/dpa-tmn ben. Stufenheck mit 800 Volt Koreanische Marke Genesis bringt E-Limousine G80e Offenbach (dpa/tmn) Genesis bringt sein zweites EAuto auf den Markt: Nach dem Crossover GV60 elektrifiziert die koreanische Marke zum Sommer den G80. Die Akku-Variante der Luxuslimousine, die als Alternative zu Autos wie Mercedes EQS, BMW i7 und Tesla Model S positioniert ist, wird mindestens 69200 Euro kosten. Viel Geld, aber günstiger als die Konkurrenz. Angetrieben wird der G80e von zwei E-Motoren mit jeweils 136 kW/185 PS, die aus einem Antriebsakku mit 87,2 Kilowattstunden (kWh) gespeist werden. Damit kommt die Limousine laut Genesis auf eine Reichweite von 520 Kilometern. Bei einem Drehmoment von bis zu 700 NewtonDas Ziel der Entwickler ist, den Stromverbrauch zu senken. Aerodynamisch ausgefeilt: Die Studie Mercedes Vision EQXX meter (Nm) beschleunigt sie Aber die Autofahrer können etwa mit niedriger Reisegeschwin- ist so strömungsoptimiert, dass der cW-Wert bei 0,17 liegt. aus dem Stand in 4,9 Sekunden digkeit ihre Reichweite erhöhen. Foto: Zacharie Scheurer/dpa-tmn Foto: Mercedes-Benz AG/dpa-tmn auf Tempo 100. Die Höchstge- Der G80e kommt wenn gewünscht mit einem besonderen Extra einemSolardach. Foto: Dominic Fraser/dpa-tmn schwindigkeit wird bei 225 km/h erreicht. Anders als der GV60 ist der G80e kein von Grund auf als solches entwickeltes E-Auto, sondern ein umgebauter Verbrenner. Doch nutzt das fünf Meter lange Stufenheck ebenfalls ein modernes 800 VoltSystem. Das ermöglicht vor allem kurze Ladezeiten. Nur gut 20 Minuten dauere es, den Akku von 10 auf 80 Prozent zu laden, teilt Genesis mit. Als Option angeboten wird ein großes Solardach, eine Seltenheit bei E-Autos. Es soll übers Jahr genügend Sonnenenergie für bis zu 1000 Kilometer Fahrstrecke liefern können und kostet 1610 Euro extra. Emsland-Kurier Sonntag, 19. 6. 2022 ZU VERMITTELN ... gibts an jeder qualitätsorientierten Wurst-Theke! Meine www. sostmann.de AM SONNTAG Lieblingswurst. GÜNSTIG für Entdecker! 25. Jahrgang Nr. 25 Entdecken Sie Erlebnisreisen in Ihrem EL-Kurier! EL-SERIE Putzige Hamster Seite 2 Ihr Kont 2 19. J UNI LOKALES 2022 Sonne, Strand und Volleyball türlich auch der Spaß im Vordergrund. So konnten spektakuläre Hechtbagger, präzise ausgeführte Sprungangaben und viele gelungene Spielzüge bestaunt werden. Abends wurde dann gemeinsam Pizza gegessen oder auch gegrillt. Übernachtet wurde in g LOKALES AM SONNTAG 19. JUNI 2022 3 Alte Spielzeuge nutzen Kita St. Franziskus unterstützt Sozialkaufhaus des SKF Lingen (eb) Puzzle, Bauklötze und Kugelbahnen. Die große Sammelbox in der KiTa St. Franziskus in Lingen ist prall gefüllt. Im Rahmen der Aktion nachhaltiges Spielzeug haben die Kind 7 5 2 9 8 7 3 6 4 1 7 4 2 6 2 9 8 4 6 3 5 7 1 DAS SAGEN DIE STERNE Widder 21.3.-20.4. Zu Beginn dieser Woche könnte es privat ein paar kleinere Probleme geben. Ihre Sterne stehen beruflich günstiger. 8 9 2 4 19. J UNI LOKALES 2022 AM SONNTAG Stier 21.4.-20.5. Ein außergewöhnliches Veränder LOKALES AM SONNTAG 19. JUNI 2022 5 Dreitägige Reise in den Harz Lingen (eb) Die Baccumer SPD-Freunde laden zu einer Fahrt in den Harz ein. Die Reise findet vom 26. 6. (So.) bis zum 28. 6. (Di.) statt. Zum Reiseprogramm gehören eine Harzrundfahrt und Aufenthalte in Hildesheim, Bad Harzburg (hier 6 19. J UNI LOKALES 2022 AM SONNTAG Idyllisch gelegenes Hotel im Emsland Meppen II gelingt Aufstieg in die Landesliga Cheftrainer Tobias Bartels ist stolz auf seine Truppe Vorbereitung auf die Landesliga startet nun Norddeutschland, Freren Direkt am Seeufer Emslandhotel Saller See 2 Übern KREIS EMSLAND AM SONNTAG 19. JUNI 2022 7 JIMMY KELLY Fußball fallt ut & THE STREETORCHESTRA Moin Lüe, düsse Wäke bün ik heller drock wän. Nützte nix. Usen Börgermäster is hängoahn un häv dän Fußballplatz plöigen loaten. Doar wassen woll Löcker ien, un dat Gräs wass ok nich mehr moij. Nu schöl 8 19. J UNI LOKALES 2022 AM SONNTAG Gemütliches Wandern im Herzen des Naturparks Hümmling Unterwegs auf der Kurfürsten-Runde Abwechslungsreiche Tour entlang der einstigen Jagdreviere von Schlossherr Clemens August Von Miriam Gertken und Stefan Mertens Sögel (EL) Das Schloss Clemenswerth mit SPORT & FREIZEIT AM SONNTAG 19. JUNI 2022 9 SPORTKLAHSEN.DE Den inneren Signalen lauschen Gesund und aktiv im Verein, Teil 2 Chancen und Umsetzungsmöglichkeiten Sögel (eb) Am 9. 7. (Sa., 9.30 bis 15.15 Uhr) findet das Akademie-Forum Sportentwicklung mit dem Schwerpunkt Gesund und aktiv im Sp 10 19. J UNI LOKALES 2022 AM SONNTAG Haus und Hof, Wallhecken und Gebüsche als Spielplatz EL-Serie Achtung, Aufnahme! (75) Die Lebensumstände der Kinder haben sich in den letzten hundert Jahren stark verändert Von Andreas Eiynck Lingen (EL) Wie die Verhältnisse im Emsland allgemein, so haben LOKALES AM SONNTAG 19. JUNI 2022 11 Prüfung im Handwerk Lingen (eb) Die Kreishandwerkerschaft Emsland Mitte-Süd führt ab Herbst 2022 wieder verschiedene Lehrgänge zur Vorbereitung auf die Meisterprüfung an den Standorten in Meppen und Lingen durch. Die Kurse finden berufsbegleitend statt. Bei V 12 19. J UNI LOKALES 2022 AM SONNTAG Zusammen mehr erleben Seit zehn Jahren inklusive Radtouren beim ADFC Lingen VfB Lingen veranstaltet erneut großes Pfingstturnier Lingen (eb) Seit über 25 Jahren lockt der VfB Lingen über Pfingsten Mannschaften aus dem In- und Ausland zum internationalen E AUTO & VERKEHR AM SONNTAG ELI 19. JUNI 2022 Elektrische Zukunft Seat-Ableger: Cupra bringt drei neue Modelle bis 2025 Barcelona (dpa/tmn) SeatAbleger Cupra baut das Modellprogramm aus. Vier Jahre nach der Gründung der Marke haben die Spanier drei Modelle vorgestellt. Sie sollen bis 2025 in de MEDIA 19. JUNI 2022 AM SONNTAG Wer die Wahl hat, hat die Qual Horror-Spiel The Quarry fordert auf, unvorstellbare Entscheidungen zu treffen The Quarry, soeben für PC und Konsolen erschienen, begleitet eine Gruppe von neun Teenagern, die als Betreuer*innen am letzten Tag des Sommercamps von Hack LOKALES AM SONNTAG 19. JUNI 2022 Die Passion-Premiere setzt viele Zeichen der Hoffnung Regisseur Bernd Aalken ist eine rundum überzeugende Interpretation der Leidens- und Lebensgeschichte von Jesus Christus gelungen Ahmsen (au) Mit viel Spannung erwartet war am Samstagabend nach zweijähriger Co LOKALES 19. JUNI 2022 AM SONNTAG Vier Touren führen Pedalritter durch schöne Landschaften AOK-Radwanderwochenende vom 8. 7. bis zum 10. 7. in Zusammearbeit mit der Lingener Tagespost und Lingen Wirtschaft + Tourismus Lingen (eb) Wir bleiben in Schwung aber sicher mit diesem Satz weist Petra LOKALES / IMMOBILIEN AM SONNTAG Schützenfest Lingen (eb) Der Schützenverein Ramsel feiert vom 24.6. (Fr.) bis zum 26.6. (So.) sein Schützenfest. Am Freitag startet das Fest mit einer Zeltfete ab 22 Uhr. Der Samstag beginnt mit einem Frühshoppen und dem Jugendpreisschießen um 10 Uhr. Um 14 Uhr mar STELLENMARKT 19. JUNI 2022 Stellenangebote AM SONNTAG Verstärkung gesucht! Wir suchen zu sofort: Verkäufer/-in (m/w/d) Vollzeit, Teilzeit u. 450-€-Basis Wir suchen zu sofort: TANKSTELLENMITARBEITER (m/w/d) IN TEILZEIT (80 bis 120 Stunden) Bitte schicken Sie Ihre Bewerbungen mit den üblichen MAGAZIN / FLOHMARKT AM SONNTAG Obst auf den Grill Waldburg (ch) Viele Deutsche wollen ihren Fleischkonsum reduzieren und greifen daher beim Grillen immer häufiger zu Gemüse. Aber auch bestimmte Obstsorten sind für den Rost geeignet. Corinna Vollmer, Produktmanagerin für Essig, Öl und Feinkost, gi LOKALES 19. JUNI 2022 Kicker richtig motivieren 22 weitere Fußballtrainer im Emsland Weg in die Freiheit ebnen Hier werden die Profile Kinderfußball (40 LE) und Jugendfußball (40 LE) angeboten. Abschließend erfolgt die Prüfung (10 LE). Die Prüfung umfasste einen praktischen und einen theoretisc