AM SONNTAG
AUTO & VERKEHR
EPA
24. OKTOBER 2021
Facelift beim Kompakten
Ford: Modellpflege für den Focus zum Jahreswechsel
Köln (dpa/tmn) Ford hat
beim Focus eine Modellpflege
vorgenommen. Der Konkurrent von Opel Astra, VW Golf
und Co. geht künftig zu Preisen ab 22450 Euro für den
Fünftürer an den Start, der
Kombi ab 23650 Euro. Merkmale des Facelifts sind ein retuschiertes Design, eine aktualisierte Elektronik und
eine neu sortierte Motorenpalette.
Von außen ist der überarbei- Ford hat seinen Kompaktwagen modellgepflegt und bietet im
tete Focus laut Herstelleranga- Kombi und Schrägheck (r.) bald verschiedene Neuerungen an.
Foto: Agnieszka Doroszewicz/dpa-tmn
ben vor allem an einer neuen,
angehobenen
Motorhaube
und dem in den Kühler gerück- auch mit einem Doppelkupp- Ausstoß von 116 bis 125
ten Markenlogo zu erkennen. lungsgetriebe an. Ohne diese g/km). Die Diesel stehen mit
Innen gibt es unter anderem 48-Volt-Technik gibt es einen 4,2 bis 4,7 Litern (110-123
ein neues Infotainment-System 1,0 Liter großen Dreizylinder- g/km) im Datenblatt.
mit deutlich vergrößertem Benziner mit 74 kW/100 PS
Mit dem Facelift für die VoHilfe auf Knopfdruck: Die Notruftaste für den E-Call findet sich in den meisten Autos entweder am Dachhimmel oder in der Mit- Touchscreen, das aus dem oder 92 kW/125 PS.
lumenmodelle bringt Ford
telkonsole.
Foto: Andrea Warnecke/dpa elektrischen Mustang Mach-E
Bei den Dieseln beschränkt auch den sportlichen Focus ST
sich der Hersteller künftig auf auf den neuesten Stand - und
übernommen wird.
Auswahl an Dieselmotoren den 1,5-Liter mit 88 kW/120 mustert dabei den Diesel (140
reduziert Unter der Haube hat PS, nicht mehr im Angebot ist kW/190 PS) aus. Einzige MotoFord das Motorenprogramm der 110 kW/150 PS starke 2,0- risierung ist zu Preisen ab
neu sortiert. Die beiden Mild- Liter. Für die Benziner nennt 36 500 Euro ein 2,3 Liter groWas hinter E-Call und den eigenen Hersteller-Notrufen der Konzerne steckt
Hybride mit 92 kW/125 PS und Ford Verbrauchswerte zwi- ßer Turbo-Benziner mit 206
114 kW/155 PS bietet Ford nun schen 5,2 und 5,5 Liter (CO2- kW/280 PS.
München (dpa/tmn) Seit
April 2018 müssen neu auf
den Markt kommende Fahrzeuge mit dem europaweit
funktionierenden NotrufsysStuttgart (dpa/tmn) Wer seine Sommerräder in können Sie um etwa 0,5 bar erhöhen und die urtem E-Call ausgeliefert werEigenregie einlagern will, sollte sie nicht einfach sprüngliche Position am Auto mit Kreide markieden. So hat es die EU beirgendwo hinstellen. Am besten überwintern sie ren - etwa mit VL für vorne links. Dann wissen
stimmt. Die Idee dahinter:
an einem kühlen, trockenen sowie dunklen Ort, Sie im Frühjahr gleich, wo der richtige Platz ist. Die
schnellere Hilfe bei Unfällen
rät die Prüforganisation Dekra. Auch sollten die Reifen mit Felgen lagern Sie am besten flach bis zu
oder in anderen NotsituatioReifen nicht mit Dingen wie Kraftstoff, Öl, Farbe vier übereinander liegend, nutzen einen Felgennen.
oder Fett in Kontakt kommen. Vor dem Winter- baum oder hängen sie mittels Haken an dieWand.
Stellt das Auto einen schweschlaf Reifen putzen, eingefahrene Steinchen ent- Wer feststellt, dass sich das Profil der gesetzlichen
ren Unfall fest, etwa über dieAirfernen und die Pneus auf Beulen, Einstiche, Risse Grenze von 1,6 Millimetern nähert und bald neue
bag-Sensoren, löst der E-Call
kontrollieren und darauf achten, ob das Profil fällig werden, könnte jetzt im Handel bei Sommerselbsttätig einen Notruf aus und
gleichmäßig abgefahren ist. Auffälligkeiten lassen reifen vielleicht ein Schnäppchen machen. Foto:
übermittelt Fahrzeug- und
Sie besser von einem Profi überprüfen. Den Druck dpa-tmn
Standortdaten an die nächstgelegene Notrufzentrale, erläutert Markus Bach von der Auto
Zeitung. Über einen SOSKnopf im Cockpit könne der
Fahrer in einer Notsituation den
US-Sportwagen: Neue Corvette kommt im Herbst nach Europa
Notruf auch selbst betätigen.
Dann wird ebenfalls sofort eine
Frankfurt (dpa/tmn) In den
telefonische Verbindung zur
USA ist sie bereits auf dem
nächsten Notrufzentrale aufgeMarkt, nun drängt die neue
baut.
Corvette auf der anderen Seite
Natürlich braucht all das Exdes Atlantiks auf die Überholtra-Technik. Dazu werden vom
spur. Noch im Herbst soll die
Hersteller unter anderem eine
fest installierte SIM-Karte und Schnelle Hilfe bei Unfällen: Der automatische Notruf im Auto soll dafür sorgen, dass Rettungs- achte Generation des SuperFoto: Continental/dpa/tmn sportwagens auch in Europa
ein GPS-Modul für den Satelli- kräfte früher den Weg zum Ort des Geschehens finden.
gegen die Konkurrenz von Fertenempfang eingebaut, erklärt
Bach. Wird das E-Call-System solche Anrufe überhaupt ange- und erst gar nicht die Gefahr be- Call voreingestellt, der übrigens rari, Lamborghini oder Mcaktiviert, erfolgt die Einwahl ins nommen werden. Und dann steht, dass ein Notruf verzögert auch nie deaktiviert werden Laren antreten. Das teilte der
Hersteller Chevrolet mit, der
Mobilfunknetz. Es bestehe also muss der Hersteller die Unfall- oder gar nicht vermittelt wird, könnte.
keine dauerhafte Datenverbin- Infos erst an eine Rettungsstelle sollte der europaweite 112-EOb ein Auto über das E-Call- seinen Sportwagen komplett
Flott unterwegs: Die neue Corvette in Mittelmotor-Bauweise
weiterreichen, denn nur die Call ohne Umwege an die öf- System verfügt, ist meist auf umgekrempelt hat.
dung, so Bach.
Nach mehr als 70 Jahren startet jetzt in den USA und kommt von 2021 an auch nach
Steht dieVerbindung zur Not- schickt Rettungswagen und Not- fentlichen Leitstellen gesendet einen Blick ersichtlich, obwohl
Foto: Chevrolet/dpa-tmn
werden, sagtThiemel. Diese di- es keine einheitliche Kenn- Corvette-Geschichte stellen Europa.
rufzentrale, wird eine Mitarbei- arzt los.
Dies sei für die Rettungskräfte rekte Verbindung sollte auch zeichnung gibt. Das Fahrzeug die Amerikaner ihr Muscle Car
terin oder ein Mitarbeiter erst
versuchen, mit den Autoinsas- wertvolle Zeit, die verloren ge- werksseitig bei der Fahrzeug- besitzt dann eine Taste mit der erstmals vom Front- auf einen der in der jüngsten Entwick- mit einer Doppelkupplung,
voreingestellt Aufschrift eCall oder noch Mittelmotor-Antrieb um und lungsstufe auf 354 KW/482 PS soll die Corvette mit bis zu 613
sen Kontakt aufzunehmen. Des- he, so Thiemel weiter. Aber war- auslieferung
Newtonmetern in 3,5 Sekunhalb gehören auch Mikro und um gibt es bei Audi, BMW, Mer- sein.
häufiger SOS, entweder in der versprechen sich davon mehr kommt.
cedes und Volvo sowie bei einiAutofahrerinnen und Auto- Mittelkonsole oder am Dach- Präzision und ein besseres
Bei 86900 Euro setzt der den auf Tempo 100 beschleuLautsprecher zum System.
Kaufpreis für das Targa-Coupé nigen. Schluss ist dann bei 296
Wird festgestellt, dass nie- gen VW-Modellen eigene Not- fahrer wissen in der Regel nicht, himmel, erklärt Markus Bach. Handling.
Trotz der neuen Bauart mit herausnehmbarem Dach- Kilometern pro Stunde. Dabei
mand ansprechbar ist, schickt ruf-Systeme? Die Hersteller führ- wie ihre Notrufe zur Notrufzent- Im Zweifelsfall hilft aber auch
die Leitstelle sofort einen Ret- ten die Ansprache des Unfallop- rale gelangen, und verboten ist ein Blick ins Bordbuch oder die bleibt der Motor ein alter Be- element an. Für 93400 Euro soll die Corvette im Mittel 12,1
fers in der Muttersprache auch die Umleitung über den Herstel- Nachfrage beim Händler.
kannter: Auch das C8 genannte gibt es das Cabrio, das erstmals Liter verbrauchen und 277
tungswagen los, erklärt Bach.
Viele Hersteller haben die ge- im Ausland, den Empfang in ler auch nicht. Wir kritisieren
Bereits seit 2016 gibt es zu- Modell fährt mit einem 6,2 Li- ein versenkbares Hardtop be- Gramm CO2 pro Kilometer
schilderte technische Basis auch mehr Mobilfunknetzen sowie aber, dass der Autofahrer in den dem eine Art mobilen E-Call, ter großen V8-Saugbenziner, kommt. Erstmals kombiniert ausstoßen.
schon in ihre Entertainmentsys- genauere Informationen zum meisten Fällen dann gar nicht den der Gesamtverband der
teme verbaut und bieten dar- Unfallhergang als Argumente ohne Weiteres die Möglichkeit Deutschen Versicherungswirthat, den 112-E-Call selbst als schaft (GDV) unter dem Namen
über hinaus etwa auch Pannen-, an, sagt Thiemel.
Auf der anderen Seite gebe es Grundeinstellung einzustellen, Unfallmeldedienst (UMD) auf
Navigations- oder eben eigene
Notrufdienste an. Hier kommt aber Berichte von Rettungsleit- sagt Thiemel.
den Markt gebracht hat und über
Bei Audi, BMW und Merce- die Autoversicherungen veres demADAC zufolge dann aber stellen, die beklagen, dass die
mitunter auch zu Proble- Notrufzentralen der Hersteller des beispielsweise müssten die treibt. Hierbei handelt es sich
men.Wir haben bei einer Ab- mitunter gar nicht 24 Stunden Kunden extra in die Werkstatt um einen 12-Volt-Stecker mit
frage im letzten Jahr festgestellt, erreichbar seien oder falsche fahren, um auf den reinen 112- Sensor, der dann über eine App
dass einige deutsche Autoher- Unfall-Koordinaten übermittel- E-Call umzustellen, erklärtThie- mit dem Smartphone gekoppelt
steller zusätzlich zum vorge- ten, sagt Thiemel. Zudem gebe mel. Laut ADAC leiten vor allem wird, erklärt ein GDV-Spreschriebenen 112-E-Call eigene es Hersteller-Notrufdienste, die deutscheAutohersteller die Not- cher.
Notrufe anbieten, die an ihre nur für einige Jahre kostenfrei rufe über ihre eigenen PannenEin Notruf über dieses System
eigenen Callcenter gehen, sagt seien und dann kostenpflichtig leitstellen um. Die meisten an- landet bei der GDV-Dienstleiswürden. Beim E-Call gebe es deren europäischen oder auch tungs-Tochter (GDV-DL), die
Arnulf Thiemel vom ADAC.
Tests haben gezeigt, dass es dieses Problem nicht. Damit die asiatischen Autofirmen hin- unter anderem auch den Zenbis zu einer Minute dauert, bis Notruf-Eindeutigkeit herrscht gegen hätten immer den 112-E- tralruf der Versicherer und die
Notrufsäulen entlang der Autobahnen betreut. Diese E-CallNachrüstlösung kann ausschließlich als Zusatzoption
über eineVersicherung bezogen
Frankfurt/Main (dpa/tmn) Honda startet zum da ausschließlich auf einen Hybridantrieb.
werden. Wer diese Variante
Jahreswechsel die nächste Generation des HR- Unterstützung vom Elektro-Duo Dafür kombiwählt, kann seinen Notruf auch
V. Der kompakte Geländewagen im Format von nieren die Japaner wie im Jazz einen 1,5 Liter
über das 4G-Netz (LTE) oder soVWT-Roc oder Opel Mokka soll laut Hersteller großen Benziner mit zwei Elektromotoren.
gar übers neue 5G-Netz absetab 30400 Euro kosten. Dafür gibt es einen Gegenüber dem technisch identischen Kleinzen.
sportlich gezeichneten Fünfsitzer mit schrä- wagen hat Honda allerdings die Systemleistung
Der E-Call hat bislang hingem Heck. Der HR-V hat bei unverändertem auf 96 kW/131 PS angehoben. Damit beschleugegen nur das 2G- und 3G-Netz
Radstand von 2,61 Meter in der Länge um rund nigt der HR-V in bestenfalls 10,6 Sekunden aus
genutzt. Das 3G-Netz (UMTS)
fünf Zentimeter auf 4,34 Meter zugelegt. Dank dem Stand auf Tempo 100 und erreicht maxiwird zwar voraussichtlich bis
neu sortierter Antriebskomponenten soll er in- mal 170 km/h. Weil es keinen Pufferakku gibt,
Jahresende 2021 komplett abgenen mehr Platz bieten. So fasst der Kofferraum der an der Steckdose geladen werden kann,
schaltet sein. Aber: Kein Auto335 Liter und kann auf bis zu 1305 Liter erwei- misst die elektrische Reichweite nur wenige
fahrer muss befürchten, dass
tert werden. Die Sitzkissen im Fond lassen sich Hundert Meter. Dennoch drücken die Hybridsein E-Call gar nicht versendet
wie im Kino aufstellen und sich so für den komponenten den Verbrauch und zeigen sich
wird, denn das 2G-Netz wird
Transport hoher Gegenstände aus dem Weg in einem WLTP-Wert von 5,4 Litern und einem
noch über Jahre funktionieren,
räumen. Ungewöhnlich ist auch der Antrieb: CO2-Ausstoß von 122 g/km.
sagt Arnulf Thiemel vom ADAC.
Weil jede Minute zählt: Lösen bei einem Unfall die Airbags im Wagen aus, sendet der eCall Das 2G-Netz werde etwa auch
Foto: Matt Howell/Honda/dpa-tmn
Wie sonst nurToyota beimYaris Cross setzt Honautomatisch einen Notruf an die nächste Rettungsleitstelle .
Foto: Wilhelm Schmid/dpa/tmn für Aufzug-Notrufe genutzt.
Wenn das Auto ein SOS sendet
Pneus sauber und trocken einlagern
Auf der Überholspur
Honda: Neuer HR-V nur noch als Hybrid
Emsland-Kurier Sonntag, 24. 10. 2021 AM SONNTAG 24. Jahrgang Nr. 43 ZUM FIXPREIS, FIXTERMIN. FIXSAUBER. BARRIEREFREI. Papenburg Hauptkanal rechts 85 Telefon 0 49 61 945 00 Zustellung: www.el-kurier.de/service/zustellservice 04 961/8 08 80 Anzeigen: 04 961/8 08 37 (Geschäftskunden) 04 961/8 08
2 24. O GROSSER F SONDERVEarkRKplaAtUz! KTOBER LOKALES 2021 au f de m P Riesige Auswahl an ! T R O D N Grabgestecken zu NEUER STA ße 17 in Pbg. AM SONNTAG BEILAGENHINWEIS EL-LESERFOTO Einem Teil unserer heutigen Ausgabe liegen Prospekte folgender Firmen bei: SUPERPREISEN! von-Herz- Stra
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Gültig von Mo., 25.10. bis Sa., 30.10. WIEDERERÖFFNUNG AB MO., 25.10., 7 UHR Dörpen Hauptstraße 69 Mo. Sa., 7 21 Uhr -51% 6.99 Dallmayr proodomo Je 500 g 1 kg = 6.778 * 3.39 -55% 5 Bresso Frischkäse Versch. Sorten. Je 150 g 100 g = -.53 1.79 -.79 * Unser BROT -31% a) 3 für Sch hoko
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