AM SONNTAG
AUTO & VERKEHR
22. NOVEMBER 2020
Stromer für Langstrecken
BMW iNext wird 2021 zum elektrischen Crossovermodell iX
München (dpa/tmn) BMW
will seine Studie iNext aus
dem Jahr 2018 zum Serienmodell machen. Sie soll als iX
Ende 2021 in den Handel kommen, hat der Hersteller angekündigt und die ersten Fotos
veröffentlicht.
Diese zeigen ein betont aerodynamisches
Crossover-Fahrzeug mit dem Format des X5, der
Dachhöhe des X6 und der eigenwilligen D-Säule des Modells i3.
Das Auto soll in vielen Details
Neuland betreten. Beim Design
gilt dies für extrem schlanke
Scheinwerfer oder für die riesige,
Auto am Stecker: Plug-in-Hybride wie diese Mercedes S-Klasse können eine gewisse Wegstrecke auch rein elektrisch zurückle- vertikal orientierte Niere, bei der
gen.
Foto: Daimler AG/dpa-tmn Konstruktion für die sogenannte
Shy-Tech (schüchterne Tech- Neues Design: Mehr als 600 Kilometer Reichweite stellt BMW
nik). Dafür hat BMW viele Fahr- für das vollelektrische Modell iX in Aussicht. Foto: BMW AG/dpa-tmn
zeugdetails nahezu unsichtbar
gemacht: Türgriffe, die Rückfahr- hend aus Carbon gefertigt, soll nehmen mehr als 100 kWh und
kamera und den Einfüllstutzen der iX mit einer neuen Genera- damit mehr als 600 Kilometer
Plug-in-Hybride: Teilzeitstromer sind nur so umweltfreundlich wie ihre Fahrer fürs Wischwasser sieht man al- tion von Elektromotoren fahren, Reichweite in Aussicht. Gelalenfalls auf den zweiten Blick. die ohne die Verwendung Selte- den wird mit bis zu 200 kW an
Karlsruhe (dpa/tmn) Mit der
der Gleichstromsäule, so dass
Das gilt auch für die Lautsprecher ner Erden auskommen sollen.
Batterie durch den Alltag und
An Vorder- und Hinterachse der iX in 40 Minuten von 10 auf
in den Türen oder den Projektor
auf weiteren Strecken ausmontiert, leisten die Motoren 80 Prozent kommt und in 10 Mifür das Head-up-Display.
nahmsweise auch mal mit
Was dagegen sofort auffällt, ist laut Hersteller mehr als 375 nuten Strom für 120 Kilometer
Benzin - so lockt die Autoindas Ambiente im Innenraum. Es kW/500 PS. BMW erwartetWer- ziehen kann.
dustrie mit dem Plug-in-HyAuch Assistenzsystemen und
gibt natürliche Stoffe statt Leder, te von weniger als fünf Sekunbrid seit einigen Jahren auch
viel Holz und ein extrem redu- den für den Sprint von 0 auf Konnektivität soll der iX neue
skeptische Kunden in die
ziertes Cockpit mit einem gro- Tempo 100. Zum Spitzentempo Maßstäbe setzen und kommt
Elektromobilität. Solche Fahrßen, leicht dem Fahrer zugeneig- und zur genauen Batteriekapa- deshalb mit 5G-Modem sowie
zeuge haben sowohl Verbrenten Bildschirm, wie BMW mit- zität macht BMW noch keine neuen, automatisierten Fahr- und
nungsmotor als auch E-Mateilt. Ähnlich wie der i3 weitge- Angaben, doch stellt das Unter- Parkfunktionen.
schine an Bord und lassen sich
auch an der Steckdose aufladen.
Nach Lesart der Ingenieure
München (dpa/tmn) Wie bleibt die Starterbatte- ein Auto, das nicht abgeschlossen ist, kann an der
vereinen sie das Beste aus zwei
rie des Autos länger fit? Häufige Kurzstrecken mei- Batterie saugen. Einige Steuergeräte bleiben dann
Welten und werden zur Brüden, so ein Tipp des ADAC. Denn sonst kann der nämlich betriebsbereit. Wichtig ist auch, dass die
ckentechnologie: Wo niemand
Generator die Batterie nicht ausreichend nachla- Batterie sauber bleibt. Autobesitzer sollten sich
Angst um die Reichweite haden. Falls sie die kurzen Wege nicht vermeiden vergewissern, dass die Verbindung zwischen Batben oder eine Ladesäule sukönnen, solltenAutofahrer die Batterie zuhause an teriepol und Batteriepolklemme nicht schmutzig
chen muss, kann man sich
nach dieser Argumentation ge- Grenzerfahrung: Hier erkennt ein Jeep automatisch einen bestimmte Innenstadtbereich und ein externes Ladegerät anschließen. Ferner sollten ist und fest sitzt. Zur Pflege und zum Schutz vor
Foto: FCA Group/dpa-tmn ohne laufenden Motor Verbraucher wie Radio, Korrosion lassen sich die Anschlüsse mit Batterietrost auf das Abenteuer einer schaltet auf reinen E-Betrieb um.
Licht oder Lüftung nur kurz genutzt werden. Auch polfett oder Polspray pflegen.
neuen Mobilität einlassen. In
Das sieht die Politik genauso welt
der Stadt fahren sie rein elekund
Naturschutz der Teilzeitstromer rund 25
trisch, bei langen Strecken pro- und fördert die Teilzeitstromer, Deutschland (BUND) sehen in Prozent weniger Sprint verunabehem.
fitieren sie von der Reichweite die je nach Marke und Modell den Teilzeitstromern eine grü- braucht, sagt Torsten Eder. aktueller Hauptenger
niedrige
starker
kreisGattin
allhängig,
stadt von
Einheit
VerTempeGelddes Verbrenners, meint Tors- bis zu 100 Kilometer Reich- ne Mogelpackung.
Das Fahrzeug wird insgesamt
Georgia
eigenfür den
Zweig
förmig
des Ägir
gemein
trauter
ratur
wert
(USA)
ständig
Druck
ten Eder als Leiter der Antriebs- weite haben und teilweise
Denn sauber seien sie nur, effizienter, weil einerseits
strang-Entwicklung bei Merce- über 140 km/h schnell stro- wenn sie auch brav an der Energie beim Bremsen rekupedurchmern können, mit bis zu 75 Steckdose geladen würden. rieren und andererseits der
des.
gekocht
2
An die deutliche Beschleu- Prozent des Bundesanteils für Wer nur mit Benzin fährt, zah- Verbrennungsmotor in vergeachpauHeilnigung der Mobilitätswende reine E-Autos. Weil obendrein le nicht nur einen überhöhten brauchsoptimalen Drehzahltete
sieren,
gePersodurch Plug-in-Hybride als die Steuerlast für Dienstwa- Preis für den doppelten An- und Lastbereichen betrieben
rasten
tränk
nen
3
sinnvolle Brückentechnologie genfahrer gesenkt wurde, ste- trieb, sondern riskiere allein werden kann. Die unterin jeVolksglaubt auch Andreas Radics: hen die Teilzeitstromer vor al- durch das größere Gewicht schiedlichen Charakteristiken
mandes
gruppe
Besitz
Vor allem in Staaten oder Re- lem bei Firmenkunden hoch auch noch einen höheren Ver- der Antriebe ergänzten sich
in Nepal
sein
1
gionen, in denen die Ladeinf- im Kurs.
brauch.
perfekt: Ein Elektromotor armodern,
MännerWeil Plug-in-Hybride im
rastruktur für E-Fahrzeuge
Aber gerade am regelmäßi- beitet bei niedrigen, ein Verup to
name
kaum ausgebaut ist oder nur Normzyklus zudem extrem gen Laden herrschen erhebli- brenner bei höheren Gedate
7
langsam wächst, so der Exper- niedrige Verbrauchswerte aus- che Zweifel: Zwar berichten schwindigkeiten und Lasten
MutMännerte vom Strategieberater Berylls. weisen, drücken sie den CO2- die Hersteller aus ihren Kun- am effizientesten.
Annonce
losigname
Sie stellen sozusagen den Flottenwert der Hersteller und denbefragungen unisono von
Hersteller wie Jeep oder
keit
Bett
Link zwischen alter Ver- senken so das Risiko hoher fleißigen Stammgästen an den BMW experimentieren bereits Königin
erbitin der
Steckdosen. Doch genauso mit so genanntem Geo-Fen- im
terter
KinderSchachGegner
sprache
machen Geschichten die Run- cing und nutzen Navi-Daten spiel
5
Mann
de, wonach das Ladekabel bei für die Regie des ZusammenInitialen
aus
Liliengebrauchten Plug-ins oft noch spiels: Ein entsprechend ausfernen
thals
Ländern
originalverpackt im Koffer- gerüsteter Jeep etwa schaltet
raum liegen.
im Feldversuch die Elektronik
hart,
stützend
kleine
unbeugUnd Studien stützen diese bei Erreichen der Innenstadt
Brücke heben
sam
8
These: So hat das Fraunhofer- automatisch auf E-Betrieb um.
eingeOberInstitut für System und InnovaZF will Lademuffel mit
dickter
flächenFruchttionsforschung (ISI) bei einer einem eDrive Trainer motiviestruktur
saft
aktuellen Studie ermittelt, dass ren, der auf ein ähnliches BeSchulAraberbei privaten Plug-ins nur 37 lohnungssystem setzt wie Fit- hengst
stadt
Gardinen
Karl
an der
und bei gewerblich genutzten ness-Tracker am Handgelenk: bei
May
Themse
Autos sogar nur 20 Prozent der Je öfter der Fahrer elektrisch
ProgermaKilometer elektrisch gefahren fährt und seinen Akku lädt, nische
grammankünwurden. Im Mittel fallen die desto mehr Bonus-Punkte gibt Gottheit
digung
Grenzerfahrung: Hier erkennt ein Jeep automatisch einen be- realen
Kraftstoffverbräuche es, erläutert Pressesprecher
franz.
marok.
Dielingerstraße 1516
chem.
SegelAtlantikstimmte Innenstadtbereich und schaltet auf reinen E-Betrieb und CO2-Emissionen von Thomas Wenzel. BMW hat
49074 Osnabrück 05 41/5 06 36 03 SchriftZeichen:
steller
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www.markisen-zentrum.com
um. Foto: FCA Group/dpa-tmn
Plug-in-Hybridfahrzeugen bei diesen Gedanken bereits aufOsmium
1931
stadt
privaten Haltern in Deutsch- gegriffen und umgesetzt: E- ehem.
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Missouri
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Skibrenner- und neuer E-Mobili- Strafzahlungen. Deshalb ha- land mehr als doppelt so hoch Fahrer sammeln pro gestro- dt.
Wasser- Sonnen(Saint
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fahrzeug gott
tätswelt dar. Und sie kann er- ben fast alle Marken ihr Ange- aus wie im offiziellen Testzyk- mertem Kilometer Punkte, die (Martina)
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schwinglicher werden: Nutzt bot dramatisch ausgeweitet. lus, während die Werte bei an der Ladesäule gegen kosTeil der
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man ihn artgerecht, also mög- Doch je größer ihr Anteil wird, Dienstwagen sogar viermal so tenlosen Strom eingetauscht
RuderKanne
schiff
lichst viel im E-Modus, ist der desto mehr Kritik gibt es auch. hoch sind, sagt ISI-Wissen- werden können. Und bei der
früherer
NebenPlug-in so umweltfreundlich Der Grünen-Politiker Cem Öz- schaftler Patrick Plötz.
Lösung Convenience Charging
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wie ein reines E-Auto; bei ten- demir spricht im Interview mit
Mercedes indes hat einen lassen sich Wünsche an LadeAdelsder
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Donau
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denziell etwas niedrigeren An- der FAZ vom staatlich subven- GLE 350 de mit leerem Akku stationen hinterlegen, die beischaffungskosten, weil er kei- tionierten Klimabetrug. Und auf eine Vergleichsfahrt mit spielsweise an Restaurants lie- TelefonAbk.:
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Erdgene große und teure Batterie be- der Verkehrsclub Deutschland einem ähnlich starken Ver- gen oder kostenfreies WiFi bie- kabel
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(ugs.)
nötigt.
(VCD) sowie der Bund für Um- brenner geschickt. Dabei hat ten.
Sauber oder nur Dreck am Stecker?
Kurzstrecke vermeiden: Kraftspender fit halten
medizinischer
Verband
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Schach
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Mit Hilfe von Geodaten schaltet die ZF-Technik automatisch in Grenzerfahrung: Hier erkennt ein Jeep automatisch einen beden reinen Elektromodus, sobald das Auto etwa eine Umwelt- stimmte Innenstadtbereich und schaltet auf reinen E-Betrieb
zone erreicht.
Foto: Christoph Schmidt/dpa-tmn um.
Foto: FCA Group/dpa-tmn
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Segeln
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