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26. SEPTEMBER 2021
ID5 kommt Anfang 2022
VW bereitet die Markteinführung vor ab etwa 47000 Euro
Wolfsburg (dpa/tmn) VW
krönt die europäische ID-Familie im ersten Halbjahr
2022 mit dem ID5. Als Prototyp bereits auf der IAA Mobility in München gezeigt, soll
das elektrische SUV-Coupé
nach Angaben des Unternehmens rund 2000 Euro mehr
kosten als der technisch identische ID4 und wird entsprechend bei rund 47000 Euro
starten.
Angeboten wird der auf 4,61
Meter gestreckte Geländewagen im Gegensatz zum ID4 nur
mit dem großen Akku. Trotz
Flotte Flunder: Der V12-Motor mit Hybrid-Technologie im 1,13 Meter flachen Lamborghini Sián katapultiert die Passagiere in schrägen Hecks bietet er wie
2,8 Sekunden auf Tempo 100.
Foto: Automobili Lamborghini/Lamborghini/dpa-tmn der ID4 543 Liter Kofferraum.
Der ID5 hat eine Kapazität von
77 kWh und soll Reichweiten
von rund 500 Kilometern er- Ist das Kunst oder fährt das weg? Beides vielleicht, allerdings
lässt VW die Serienversion des noch leicht getarnten ID5 erst
möglichen.
Den Antrieb des neuen Flit- 2022 auf den Markt rollen. Foto: Martin Meiners/Volkswagen AG/dpa-tmn
Stromschnellen im Blick: Auf was es bei sportlichen E-Autos ankommt
zers übernimmt wahlweise
ein Heckmotor mit 150 Flaggschiff der SUV-Flotte er- Deutschland der ID Buzz deStuttgart (dpa/tmn) PfeiDoch
womöglich cken.
kW/204 PS oder ein Allradan- koren.
fende Turbolader oder röDoch kommt der erst Ende
trieb mit zwei E-Maschinen kommt es bald noch dicker.
chelnde V8-Motoren. LeisFür die Märkte in China und nächsten Jahres und könnte
und zusammen 220 kW/299
tungsstarke Motoren fallen
PS. Die Höchstgeschwindig- in den USA hatVW auch einen vielen Kunden obendrein eine
meist durch einen ganz besonkeit liegt beim Top-Modell ID6 entwickelt, der bei 4,88 Nummer zu groß werden. Bei
deren Sound auf. Künftig muss
Metern als aktuell einziges entsprechender Nachfrage, so
GTX bei 180 km/h.
das nicht mehr sein. Bei starOffiziell markiert der ID5 Elektromodell aus dem VW- heißt es deshalb in VW-Kreiken Elektromotoren ändert
erst einmal das obere Ende der Konzern eine dritte Sitzreihe sen, sei der ID6 deshalb auch
sich der Sound kaum dafür
ID-Familie und wird zum bietet. Diesen Bedarf soll in für Europa denkbar.
der Vortrieb. Wie ticken die
sportlichen Stromer und was
sagen Entwickler?
Nach Meinung von ExperMünchen (dpa/tmn) Guter Durchblick ist schneller kaputt. Besser ist es, grobe Verschmutten arbeitet ein Elektromotor
wichtig beim Autofahren. Dazu tragen auch klare zungen mit einem Schwamm und Wasser zu entgrundsätzlich sehr dynamisch,
Scheiben und saubere, intakte Scheibenwischer fernen und nicht mit den Wischern. Harte Insekbietet die volle Leistung ab
bei. Um die empfindlichen Wischer zu reinigen, tenreste, kleine Zweige oder Herbstlaub entfernt
Leerlaufdrehzahl. Die Leistung
reicht es schon aus, einmal mit einem feuchten man besser schnell, um die empfindlichen Silihängt in der Regel mit der Gröund weichen Lappen über die Gummis zu fah- konlippen der Wischer nicht zu beschädigen.
ße des Motors und mit der
ren, rät der Tüv Süd. Um gut und mit möglichst Auch vereiste Scheiben lassen Autofahrer besser
Drehzahl zusammen. Die jedoch könne nicht ohne Weite- Elektro-Boost: Der Mercedes-AMG GT 63 S E Performance kommt auch dank Elektrounterstüt- wenigVerschleiß funktionieren zu können, brau- vollständig abtauen und befreien sie von Eisreschen sie viel Wischwasser und saubere Scheiben. ten, bevor sie die Wischer einschalten. Bilden sie
res erhöht werden, weil sonst zung auf 843 PS Systemleistung und ein maximales Drehmoment von rund 1400 Nm.
Foto: Mercedes-Benz AG/dpa-tmn Fremdkörper wie Sand, Eis, grober Schmutz oder ständig Streifen oder Schlieren auf der Scheibe,
andere Bauteile in Mitleideneine trockene Scheibe machen die Wischblätter ist es höchste Zeit für neue Wischer.
schaft gezogen werden. Heutige Antriebe liegen schon bei heren Stromverbrauch, sei gungen des Fahrzeugs und re- bei großer Hitze über einen
Drehzahlen von 18 000 Um- auch eine schnelle Ladeleis- guliert automatisch die Syste- Kühlkreislauf, sagt Jochen
drehungen pro Minute und tung sinnvoll. Systeme mit 800 me.
Hermann. Das schnelle Laden
Doppel- linksfranzödt. Hochliedzu
InternetDoch auch bei Hybrid-Sys- und Entladen sichert eine eigemehr. Darüber hinaus wird es Volt möglicher Spannung laSchnittgeschwinrhein.
salz,
sischer
haftes
diesem
TLD von
Mitteldigkeitsden an einer Schnellladesäule temen, also einer Kombination ne Kühlung mit 14 Litern nichtkomplex.
Beizunbest.
Musikholz
Guinea
Ort
gebirge Artikel
zug (Abk.)
mittel
stück
Professor Martin Doppel- mit 150 oder bis 350 kW deut- von Verbrennungsmotor und leitender Flüssigkeit, die jede
abbauer sieht die Hauptunter- lich schneller als welche mit Elektroantrieb, schreitet die einzelne der 560 Zellen um- flauend,
Entwicklung voran. Mercedes- schließt, um eine optimale Bat- nachschiede bei besonders sportli- 400 Volt.
lassend
Bei der Elektro-Modellfami- AMG entwickelte in den ver- terietemperatur zu gewährleischen Elektrofahrzeugen neben
im
Gewürzder höheren Leistung des E- lie ID legtVolkswagen den Ent- gangenen Jahren ein Hybrid- ten.
Raum
befindständer
auf system, das weniger auf ReichMotors in der Kühlung. Für wicklungsschwerpunkt
Zur Leistungssteigerung entlich
8
mehr Leistung benötigen die Agilität, Fahrspaß und Alltags- weite ausgelegt ist, dafür mehr wickelte auch Lamborghini
bayriAbk.:
Rohr-,
geKiefernscher
Antriebe ein leistungsfähiges tauglichkeit. Vergleichbar mit auf Leistung. Nur mit einem spezielle Kondensatoren, soRotes
AnsatzWinterfangen
Kühlsystem, das auch bei ho- den GTI-Modellen bei den Software-Update lässt sich die genannte Supercaps, die elek- art
stück
Kreuz
sportort
hem Dauerbetrieb Motor und Autos mit Verbrenner gibt es Leistung nicht steigern, daher trische Energie schnell aufnehnicht
WohnZeitstehen,
Batterie ausreichend kühlt aber auch sportliche GTX-Mo- haben wir neue Komponenten men und wieder abgeben könraum auf
nicht
messer
Schiffen
liegen
und nicht nur bei kurzen Leis- delle mit mehr Leistung. Doch entwickelt, erklärt Jochen nen. Im Supersportwagen Sián
5
tungsspitzen wie beim Be- statt nur dem Motor mehr Pow- Herrmann als technischer Ge- unterstützt eine E-Maschine
KrankenWiderschleunigen. Anders als bei er zu verpassen, gehtVW einen schäftsführer von Mercedes- mit 25 kW/34 PS den 6,5-Literhaus
sacher
11
Verbrennungsmotoren, wo die anderen Weg: Beim ID.4 mit AMG.
V12 mit 577 kW/785 PS. DaUSFestDabei sitzt der Verbrenner mit beschleunigt das Coupé in
Wärme größtenteils als Abgas seiner E-Maschine an der HinMännerweite
ErdMilitärveransender
durch den Auspuff entweicht, terachse erhöht eine weitere E- vorne und der E-Antrieb an der 2,8 Sekunden auf 100 km/h.
name
Fahrt
gürtel
staltung
(Abk.)
7
kann ein E-Motor die entste- Maschine an der Vorderachse Hinterachse. Neben der besseDazu hilft der E-Motor beim
rhetotragenhende Arbeitswärme nur be- die Leistung, sagt Kai Philipp, ren Gewichtsverteilung erhöht Rangieren. Bei jedem BremsTeil des
risches
des
VerAuges
dingt abgeben, erklärt der Projektleiter E-Antriebe bei das die Fahrdynamik, bietet vorgang wird das StromspeiBauteil
mögen
2
einen Allradantrieb und gibt chersystem vollständig gelaProfessor für Hybridelektri- VW.
Wortteil:
Hirt
LobDie Leistung der beiden Mo- die benötigte Leistung spontan den und kann beim Beschleusche Fahrzeuge (HEV) am
Landauf der
wirtrede
Karlsruher Institut für Techno- toren addiert sich auf rund 300 ab. Je nach Fahrsituation leitet nigen bis 130 km/h sofort wieAlm
schaft
PS. In den meisten Fahrsitua- die 150 kW/204 PS starke E- der freigegeben werden. Die
logie (KIT).
hinaufSinfonie
Einige Hersteller nutzen da- tionen arbeitet der Heckmotor, Maschine die Kraft auch an die kompakte Einheit wiegt nur 34
Beetführenher spezielle Kühlsysteme, um der kompakte Frontmotor Vorderachse. Zusätzlich teilt Kilogramm. Im Vergleich zu
hovens
der Weg
beim E-Motor die Arbeitstem- schaltet sich je nach Bedarf das elektronisch gesteuerte normalen Lithium-Ionen-Bat- Strom
öffentKfz.-Z.:
Geperatur niedrig zu halten, häu- zu, sagt Kai Philipp. Der vor- Hinterachs-Sperrdifferenzial
terien sind die Supercaps drei- durch
licher
Torgautränkerest
Aushang
Oschatz
fig mit einem Wasser-Glykol- dere kleinere E-Motor setzt zu- jedem Hinterrad das optimale mal leistungsstärker als eine Ägypten
12
Gemisch rundherum, oder mit sätzlich auf eine interne Öl- Drehmoment zu. Ab Leerlauf- Batterie mit gleichem Gewicht besitzzu
BedränganzeiTierfell
Pferde
Öl innerhalb der E-Maschine. kühlung. Wegen der kompak- drehzahl schiebt die E-Maschi- oder dreimal leichter als eine gendes
nis
sitzen
Neben dem Motor müssten ten Maße und den erzielten ne den AMG über die Hinter- Batterie mit gleicher Leistung, Fürwort
WegaufFlugauch die Batterien und die Spitzenleistungen können wir achse an, unterstützt dann den erklärt Maurizio Reggiani, EntwenBohle
zeugrichtig, dung,
Leistungselektronik an die hö- den Motor damit besser küh- jeweiligen Verbrenner.
wicklungschef bei Lamborghipiste
ehrlich Verzicht
4
Die Batterie des Systems be- ni.
here Leistung angepasst wer- len, so Philipp. Passend dazu
Vorname
den, so Professor Doppel- optimierten die Ingenieure sitzt mit 6,1 kWh Kapazität
Ungefährlich ist das VeränWortteil:
der
acht
bauer. Die Kühlung der Bau- Fahrwerk und Bremsleistung. und 70 kW Dauerleistung so- dern der elektrischen LeitunWest
Die größte Herausforderung wie 150 kW Spitzenleistung gen übrigens nicht. Wenn
teile ist aber nicht nur bei höFahrübergastherer Leistung wichtig. Eine beim GTX liege nicht in der die doppelte Leistungsdichte mehr Leistung abgerufen wird,
Zweirad
holt
kabine
gute Kühlung verbessert gene- Leistungssteigerung, sondern im Vergleich zu herkömmli- fließen höhere Ströme durch
(engl.)
im Zug
6
rell die Leistungsfähigkeit des in der Abstimmung der Steue- chen Akkus.
die Kabel. Sind die nicht ausWarenkritisch
umprüfend
rungssoftware. Sie sorge laut
Bei starkem Bremsen und reichend dimensioniert, könAntriebs, erklärt er.
weil
schlagbetrachWenn diese Maßnahmen Philipp für die Zusammen- Rekuperation lassen sich bis zu nen die heiß werden und ein
platz
ten
10
ausgeschöpft sind, bleibt nur arbeit beider Antriebe und da- 90 kW in die Batterie einspei- Kabelbrand entstehen. Selber
sibir.
kleines
Opfer,
unterEichnoch die Vergrößerung des mit für Agilität, Fahrleistung sen. Normale Akkus würden tunen können FahrzeugbesitDachhörnBeitrag
würfig
fenster
Motorvolumens. Für sportli- und Effizienz. Der elektroni- schnell zu heiß werden, daher zer ihre Motoren daher nicht
chenfell
Produkt
Fahrdynamikmanager regulieren wir die Temperatur wie früher dieV8-Motoren und jemanche Fahrzeuge mit einer hohen sche
norddem
aus
deutsch:
Stromabgabe, also einem hö- überwacht zudem alle Bewe- mit einem Wärmetauscher und pfeifenden Turbolader.
SojaAchtung
Leistung braucht satte Kühlung
Wischerblätter reinigen immer mit Vorsicht
1
erweisen
Mädchen
urtümlich;
originell
unsicher,
zweifelnd
Palästinenserorganisation
9
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dt.
Schriftsteller
1979
englisch:
Tür
Vermittlung
von
Wissen
3
Tonbezeichnung
lateinisch:
Luft
ohne
Zusatz
Tierprodukt
Bandit,
Einbrecher
Getreidekornschalen
Kraftriegel in der Mache: Die Batteriesysteme etwa für den ID3 Doppeltes Flottchen: Der elektrische VW ID4 setzt als GTXoder den ID4 produziert VW hoch automatisiert.
Modell auf zwei E-Motoren an Bord.
Foto: Kai-Uwe Knoth/Volkswagen AG/dpa-tmn
Foto: Ingo Barenschee/Volkswagen AG/dpa-tmn
1
Symbol
des Baubeginns
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W-934
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