LOKALES
ZUM SONNTAG
SAMSTAG 6./SONNTAG 7. JUNI 2026
11
Herzrhythmusstörungen durch E-Busverkehr in Osnabrück?
Das ganze Haus wackelt: Bewohner klagen über Vibrationen und Lärm am Östringer Weg im Stadtteil Haste
Osnabrück (cby) Am Östringer Weg in Haste belastet der
Elektrobusverkehr die Anwohner seit Jahren massiv. Sie fordern Tempo 30 und eine
schnelle Beseitigung von Straßenschäden bislang vergeblich.
Der Östringer Weg in Haste
ist Startpunkt der Stadtbuslinie M1. Zugleich befindet
sich dort seit ihrem Bau 2019
eine für den E-Busverkehr
wichtige Ladestation samt
Wendepunkt.
Rund 200 Busbewegungen geschehen vor unserer
Haustür pro Tag, erklärt Michael Coers, der zusammen
mit seiner Frau Claudia rund
80 Meter von der Ladestation
entfernt wohnt. Ihr Haus steht
nur wenige Meter von der
Straße entfernt, so wie viele
Gebäude am Östringer Weg.
Seit vor der eigenen Haustür die E-Busse rollen, werde
die Wohn- und Lebensqualität schwer in Mitleidenschaft
gezogen, so das Ehepaar.
Durch das enorme Gewicht
der Fahrzeuge entstehen massive Vibrationen. Gefühlt wackelt dann das ganze Haus,
und das bis 0.30 Uhr und
dann wieder ab 5 Uhr morgens, so Michael Coers. Die
Folge: An eine längere Nachtruhe sei schon seit Jahren
nicht mehr zu denken.
Bei ihm selbst hätten sich
im Laufe der Zeit sogar Herzrhythmusstörungen ergeben.
Ein unmittelbarer Zusammenhang zum Busverkehr lasse
sich zwar nicht nachweisen,
die Wahrscheinlichkeit sei
aber hoch, dass dieser der
Grund für die Beschwerden
sei. Dabei stünden er und seine Frau der Verkehrswende
und der Elektromobilität alles
andere als ablehnend gegen-
Anwohner Michael Coers verdeutlicht das Ausmaß von Straßenschäden am Östringer Weg.
Straßenschäden am Östringer Weg.
über. Zudem hätten die mittlerweile ausgezogenen Kinder von der guten Busverbindung profitiert. Das Problem
sei aber die schiere Dimension des Busverkehrs sowie
die zulässige Geschwindigkeit.
Auf dem Östringer Weg gilt
Tempo 50. Die Straße weist
an mehreren Stellen deutlich
sichtbare Schäden auf. Vor
allem diese Kombination
sorgt für die massiven Vibrationen, so Claudia Coers.
Das Ehepaar fordert deshalb
zusammen mit weiteren Anwohnern seit Jahren die Einrichtung von Tempo 30, um
zumindest die Intensität der
Erschütterungen und Vibrationen zu verringern.
Sie hätten sich bereits früh
und vielfach mit ihrem Anliegen an die Stadtwerke und die
städtische Verwaltung gewandt, mit der Bitte um eine
einvernehmliche Lösung. Gebracht hätte dies bislang
nichts. Es hieß dann seitens
der Stadtwerke, Tempo 30 sei
wegen der Einhaltung des
Taktes hier nicht umsetzbar,
da sonst zu hohe Kosten entstünden.
Die immer größer werdenden Straßenschäden würden
kaum und, wenn überhaupt,
dann nur notdürftig beseitigt.
Dabei sei die schmale Straße
in ihrer Beschaffenheit gar
nicht auf die besonders
schweren E-Busse ausgelegt.
Ein weiteres Problem: die
hohe Verkehrsdichte. Im Vorfeld des Baus der Ladestation
sei ihnen mitgeteilt worden,
dass sich in der Straße kaum
jemals zwei Busse träfen.
Teilweise stehen da aber drei
Busse vor unserem Haus und
Häufig wird es eng auf dem Östringer Weg in Haste.
wollen aneinander vorbei,
so Coers. Der Ladepunkt würde zudem auch von Bussen
anderer Linien angesteuert.
Insgesamt ergäbe sich
durch die hohe Frequenz
auch ein großes Sicherheitsproblem. Radfahrer fühlten
sich häufig unsicher und wichen dann in spontanen Manövern auf den Bürgersteig
aus, wo sie Fußgänger gefährdeten.
Der Östringer Weg werde
von vielen Schulkindern genutzt und sei zudem Einfallstor für radelnde Ausflügler ins
Nettetal. Und dann wird es
mit den Bussen, die hier 50
km/h fahren dürfen, schwierig, auch wenn die Busfahrer
ihr Bestes geben.
Angesichts
dieser
verschärften Problemlage sei
Tempo 30 alternativlos, so das
Paar, wohl wissend, dass auch
damit nicht alle Probleme gelöst würden. Aber es würde
die Lage sicherlich deutlich
Fotos: Christoph Beyer
Rund 200 Busbewegungen finden täglich auf dem vergleichsweise schmalen Östringer Weg statt.
entspannen. Muss denn hier
erst etwas Schlimmes passieren, bevor gehandelt wird?,
fragt Claudia Coers.
Tempo 50 werde von den
Bussen zudem nicht immer
eingehalten, vor allem nicht
zu späterer Stunde, was
dann für den Nachtschlaf besonders fatal sei. Es gäbe be-
reits Anwohner, die angesichts der Dauerbelastung
und der erfolglosen Bemühungen das Handtuch geworfen hätten und weggezogen seien. Wir wurden und
werden hier mit unseren Sorgen und Problemen einfach
im Regen stehen gelassen,
lautet das Fazit des Ehepaars.
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