AM SONNTAG
AUTO & VERKEHR
4. FEBRUAR 2024
Facelift zum Ehrentag
DerVW Golf feiert 50. Geburtstag und startet verjüngt durch
Wolfsburg (dpa/tmn) Volkswagen feiert 50 Jahre Golf und
spendiert seinem erfolgreichsten Modell dafür ein großes
Update für die achte Generation. Wie der Wolfsburger
Hersteller mitteilte, soll der
überarbeitete Kompakte noch
in diesem Frühling in den Handel kommen.
Preise hatVW noch nicht genannt, sodass nur die aktuelle
Liste zur Orientierung dient:
Dort startet der Golf ab 29 275
Euro. Während sich VW außen
auf neue Scheinwerfer, Rück- Kompaktes Kultmodell: 50 Jahre alt wird die Golf-Baureihe
leuchten und eine neue Front- 2024. Passend dazu spendiert VW dem aktuellen Modell ein
Foto: Christoph Boerries/dpa-tmn
schürze beschränkt, haben die Facelift.
Niedersachsen innen nach
eigenen Angaben das komplet- VW. Sondern der Golf gibt jetzt die Akkus so weit vergrößert,
Wie zum Duell angetreten: Nun, einen gewissen Kampf mit den Elementen musste auch der um viel Bodenfreiheit erweiterte te Cockpit umgemodelt.
das gesamte Wissen des Inter- dass bis zu 100 Kilometer EElfer führen.
Foto: Porsche AG/dpa-tmn
Es gibt größere Displays, die nets wieder und kennt eine Reichweite möglich werden,
und den Golf zugleich fit geoft kritisierte Sliderleiste unter Antwort auf fast alle Fragen.
Auch unter der Haube tut macht für die Schnellladesäudem frei stehenden Mittelbildschirm ist nun beleuchtet und sich einiges. Die Benzin-Di- le.
Die Antriebspalette umfasst
soll leichter zu bedienen sein. rekteinspritzer werden stärker,
Und mit einer neuen Software die Diesel effizienter, es gibt nach diesen Angaben zum
Porsche 911 Altitude hat in Chile den höchsten Vulkan der Welt bewältigt
hält zum Beispiel ein Sprach- mehr Motoren mit Mildhybrid- Start neun Motorvarianten
assistent mit ChatGPT-Anwen- Technik und neue Plug-in- vom 1,5-Liter-Benziner mit 85
Berlin (dpa/tmn) Er ist voller
Hybriden schlagen die Brücke kW/115 PS bis zum erstarkten
dung Einzug.
Dreck, hat tiefe Kratzer und an
So soll der Dialog nicht nur in die elektrische Ära. Denn GTI, der nun mit 195 kW/265
einigen Stellen ist ganz schön
natürlicher werden, verspricht VW hat nach eigenen Angaben PS in der Liste steht.
der Lack ab. Doch während sie
ihre Autos sonst gerne blitzblank präsentieren bei Porsche, trägt dieser 911 seine
Schmutzschicht voller Stolz
München (dpa/tmn) Nicht benötigter Ballast und Spritfresser nennt der ADAC eine Dachbox. Bereits
und hat absolutes Waschverüberflüssiges Gepäck an Bord erhöhen den Sprit- bei Tempo 80 steige der Verbrauch um rund 11
bot.
verbrauch des Autos. Als Faustregel gilt laut ADAC: Prozent. BeiTempo 130 können es sogar um bis zu
Pro 100 Kilogramm unnötigem Ballast muss mit bis 2 Liter pro 100 Kilometer mehr werden, rechnet
Schließlich stammt der Dreck
zu 0,3 Liter mehr Sprit auf 100 Kilometern gerech- der Club auf seiner Internetseite vor.Wer die Dachnicht von irgendwo, sondern
net werden. Also ist ausmisten angesagt. Ein voll- box etwa nach der Winterreise nicht mehr braucht,
vom Gipfel des Westkamms des
wertiges Ersatzrad im Kofferraum kann übrigens montiert sie besser schnellstmöglich ab. Schnee
Ojos Del Salado. Als höchster
mit rund 20 Kilogramm zu Buche schlagen. Wer und Eis am Auto beeinflussen die Aerodynamik,
aktiver Vulkan der Welt liegt er
hier dauerhaft Gewicht einsparen will, könnte als erhöhen das Gewicht und können dadurch einen
am Rande der chilenischen AtaAlternative über ein Reifenpannen-Set mit Dicht- Mehrverbrauch bedeuten. Deshalb sollte man vor
cama-Wüste und hat für Extremmittel und Kompressor nachdenken, gibt Matthias Fahrtbeginn Schnee und Eis komplett vom Auto
Autofahrer die gleiche AnzieBrügge von der Zeitschrift Auto Bild einen Tipp räumen. Das verbessert auch die Sicht und sorgt für
hungskraft wie der Mount Evezum Thema. Als einen der größten zusätzlichen mehr Sicherheit.
rest für Bergsteiger.
Immer wieder kämpfen sich Geben Sie es ruhig zu: Aus dieser Perspektive wirkt der extreme Porsche 911 auch auf Sie wie
Foto: Porsche AG/dpa-tmn
Expeditionen über seine Glet- ein forscher Käfer, oder?
scher und Geröllfeldern in Höhen, in denen es keine Wege
Sturm. So ähnlich klingt sonst
mehr gibt und erst recht keine
nur die Wurzelbehandlung
Straßen. Auch das Atmen fällt in
beim Zahnarzt. Zwar krümmt
der großen Höhe schwer.
sich der Fahrer dabei förmlich
Und ausgerechnet ein Porvor Phantomschmerzen, wenn
sche 911 hat es nun auf den Gipsich der Sportwagen verwindet
fel geschafft. Bis auf 6734 Meter
als wolle er sich fürs Yoga dehüber dem Meeresspiegel kraxelnen, wenn er in die knietiefen
te der 911 Altitude (Englisch für
Löcher auf der Strecke fällt oder
Höhe) den Westkamm des
über fußballgroße Felsbrocken
Vulkans hinauf. Ein Höhenrerumpelt.
kord für Kraftfahrzeuge.
Doch Edith lässt sich von solAber Edith, wie die Entwickler
chen Widrigkeiten nicht bremden Gipfelstürmer getauft hasen: Der Berg ruft, und der Boliben, ist freilich auch kein norde kennt kein Halten mehr. Mal
maler 911. Mit dem Projekt
mit durchdrehenden Rädern
wollten die Schwaben von Cound mal mit schlingerndem
Singapur (dpa/tmn) Porsche bringt sein den Macan Turbo nennt Kerner 470 kW/639
rona ein wenig in derTerminpla- Gipfelstürmer: Am Gipfel des Westkamms des Vulkans Ojos Heck, aber immer unbeirrt
zweites Elektroauto an den Start: In Singapur PS und 3,3 Sekunden. Das Spitzentempo liegt
nung gebeutelt ursprünglich Del Salado in Chile stellte Porsche mit 6734 Metern über dem stürmt sie über Stock und Stein
haben die Schwaben den neuen Macan ent- bei 220 und 260 km/h. Gespeist werden die
gebührend den 30. Jahrestag des Meeresspiegel einen Höhenrekord für Kraftfahrzeuge auf.
dem Gipfel entgegen.
Foto: Porsche AG/dpa-tmn
hüllt und damit ihre wichtigste Baureihe um- Motoren aus einem 100-kWh-Akku. Der ist
Allradantriebs im 911 feiern.
Fazit: Eine museums-reife
gestellt. Die Orderbücher werden im Frühjahr im Boden der neuen Plattform integriert und
Und wie ihr etwas älteres
Leistung Anders als der von den
geöffnet, und die Auslieferung soll laut Her- hat eine Betriebsspannung von 800 Volt hat.
Schwesterauto Doris von einem Zoll großen Ballonreifen in den Kein Wunder also, dass der Safari-Rallyes in den 1980er Jahsteller im zweiten Halbjahr beginnen. Bei den Das ermöglicht Ladeleistungen von bis zu
Dreck beim Beschleunigen oft ren inspirierte 911 Dakar bleivorangegangenem Versuch, ba- Dreck.
Preisen bleibt sich der Macan treu und liegt 270 kW und Normreichweiten von 591 bis
Möglich machen das so ge- meterweit spritzt. Und wenn ben Edith und ihre große
siert auch Edith auf einem aktudeutlich über der Konkurrenz: Los geht es mit 613 Kilometern. Das Design wirkt vertraut.
ellen 911 4S mit Allradantrieb. nannte Portalachsen, wie man Edith tatsächlich mal stecken Schwester Doris zwar definitiv
84 100 Euro für den Macan 4. Das Topmodell Allerdings geht der Macan ein wenig in die
Und der drei Liter große Boxer- sie sonst vor allem aus Gelände- bleiben sollte, hat sie ja eine alleine. Und bis auf den Einsatz
Macan Turbo steht mit 114 600 Euro in der Länge und misst nun knapp 4,80 Meter. Der
motor mit 450 PS blieb wie die wagen wie dem Unimog kennt. Seilwinde, mit der sie sich selbst der nachhaltig produzierten EListe. Dafür müssen die Kunden auch bei der Radstand wächst um neun Zentimeter auf
Siebengang-Handschaltung un- Über ein Zwischengetriebe auf aus jedem Schlamassel ziehen Fuels aus Porsches Pilotanlage
Performance keine Abstriche machen, ver- 2,89 Meter und schafft mehr Platz. So wachder Radnabe wird die Karosserie kann.
verändert.
in Patagonien hält sich der Erspricht Baureihenleiter Jörg Kerner. Bis zu 260 sen die Beinfreiheit im Fond und der KofferZwar kann man kaum ermes- kenntnisgewinn ihrer ExpediDoch haben die Ingenieure damit um mehr als 20 Zentimekm/h schnell kann der Macan werden Schon raum, der nun 540 Liter fasst. Wem das nicht
so ziemlich alles andere an die- ter angehoben, so dass Edith mit sen, was der französische Renn- tion für die Serienentwicklung in
der Macan 4 kommt mit seinen zwei Motoren reicht, der kann zudem noch rund 80 Liter
sem Auto expeditionstauglich ihren nun 35 Zentimeter mehr fahrer Romain Dumas am engen Grenzen. Doch gehört
auf 300 kW/408 PS und beschleunigt in 5,2 Ladung im so genannten Frunk unter der Bugumgerüstet. Dabei waren der Bodenfreiheit bekommt als je- Steuer in jenen zehn Stunden er- die Gier nach Rekorden zu den
Foto: Porsche/dpa-tmn
Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Für haube verstauen.
lebt hat, als er vom Basislager auf Genen eines Sportwagenherschraubstockgleiche Schalen- der Porsche Cayenne.
Und zugleich wird die Motor- etwa 5800 Metern am 2. De- stellers.
sitz mitsamt Hosenträgergurt
und Überrollkäfig in der ansons- kraft damit viermal untersetzt. zember 2023 die letzten 40 KiUnd es ist schönes Zeichen,
ten komplett ausgeräumten, da- Das heißt, der Elfer beschleunigt lometer hinauf zum Gipfel ge- dass selbst in derart fordernden
für aber mit Technik vollgestopf- zwar deutlich langsamer und fahren ist. Doch bei einer exklu- Zeiten, mitten im Umbruch der
ten Kabine oder die Leichtbau- dreht entsprechend höher, so siven Testfahrt auf der Rückreise Autoindustrie noch genügend
Karosserie aus den GT-Rennwa- dass man viel früher schalten aus Chile bekommt man zumin- Raum bleibt, nach solchen Regen noch ihre leichteste Übung. muss. Außerdem erreicht er ma- dest ein bisschen ein Gefühl für korden zu jagen. Damit hat
Mit Ballonreifen und Portal- ximal kaum mehr als 80 km/h diesen Elfer der Extreme.
Edith buchstäblich eine reife Elektrischer Peugeot 3008 startet bei 48650 Euro
Die Hitze und die Enge im Leistung erzielt - und sich ihren
achsen Die wichtigste und zu- und wird so zum offiziell langgleich auffälligste Änderung gilt samsten Werkswagen seit dem Cockpit sind zu spüren. Man Platz im Museum redlich ver- Rüsselsheim (dpa/tmn) Der
Peugeot 3008 wird fit gemacht
dem Fahrwerk. Wo sich der Produktionsende der Porsche- hört den Lärm des ungedämm- dient.
ten Motors von engen SchluchSportwagen sonst möglichst tief Traktoren.
Selbst wenn sie wohl das ein- für die Mobilitätswende:
Aber dafür verbeißt er sich ten widerhallen, während drin- zige Exponat sein dürfte, das vor- Wenn noch in diesem Frühjahr
auf den Boden duckt, steht Edith
wie auf Stelzen und krallt sich umso kräftiger in den Boden und nen das Fahrwerk knirscht und her weder gewaschen noch die dritte Generation des kompakten SUV an den Start geht,
mit den groben Stollen ihrer 34 hat einen umso stärkeren Antritt. knarzt wie ein Dachstuhl im poliert wird.
dann steht sie auf einer neuen,
vor allem für den Elektroantrieb entwickelten Plattform.
Der Konkurrent von Autos wie
den Renault Megane E-Tech
oder VW ID.4 startet zu Preisen ab 48 650 Euro.
Der 4,53 Meter lange Fünf- In dritter Generation auch vollelektrisch: Der neue Peugeot EFoto: Tibo/dpa-tmn
sitzer kommt zunächst mit 3008 fährt vor.
einem 170 kW/210 PS starken
E-Motor an der Vorderachse Herbst ein Modell mit 98Der leistet 100 kW/136 PS
und einem Akku mit 73 kWh. kWh-Akku für mehr als 700 Ki- und kommt bei einem NormDer soll nach Werksangaben lometer Reichweite geben.
verbrauch von 5,5 Litern bis zu
für bis zu 524 Kilometer reiAlternativ auch als Mildhyb- 1000 Kilometer weit (CO2chen und kann mit 11 kW am rid Auch wenn der Elektroan- Ausstoß: 124 g/km). Ganz ohWechsel- oder 160 kW am trieb beim 3008 im Vorder- ne E-Motor geht es aber auch
Gleichstrom geladen werden. grund stand: Für Preise ab 39 da nicht: Ein Startergenerator
Später soll es auch eine All- 250 Euro gibt es das SUV auch mit 15 kW/21 PS macht den
Expeditionsmitglied auf vier Rädern: Der Porsche 911 Altitude Rustikaler Renner: Der Porsche 911 Altitude auf sandigem Ter- radvariante mit zwei Motoren ohne E im Typenkürzel und da- 1,2 Liter-Motor immerhin zum
auf dem Weg in Richtung Gipfel.
Foto: Porsche AG/dpa-tmn rain.
Foto: Porsche AG/dpa-tmn (240 kW/320 PS) und im für mit einem Benziner.
Mildhybriden.
Ultimativer Gipfelstürmer
Sprit sparen:Weniger Ballast, Dachbox weglassen
Elektrischer Macan: Vom Luxus träumen
Dritte Auflage fährt vor
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