AM SONNTAG
AUTO & VERKEHR
EPA
20. JUNI 2021
Mustang mit Muskeln
Back To the Roots: Ford bringt den Mach 1 zurück
Köln (dpa/tmn) Der Ford
Mustang lässt noch einmal die
Muskeln spielen. Zwar bietet
der US-Autohersteller das
Modell unter dem Namen
Mustang Mach-E mittlerweile
auch als elektrisches SUV an.
Doch gibt es den Sportwagen
auch weiterhin als Coupé und
Cabrio mit V8-Motor - und
jetzt folgt eine besonders
sportlichen Ausgabe.
Dafür bringt Ford den im
Für mich allein oder kommst Du mit? Ferrari schickte den exklusiven Monza als Einsitzer SP1 und Zweisitzer SP2 (l.) zu den Jahr 1969 erstmals eingeführbetuchten Kunden.
Foto: Ferrari/dpa-tmn ten Mach 1 zurück, der zu Prei- Rückkehr eines Muscle-Cars: Ford bringt den Mustang in limisen ab 60800 Euro nun neu in tierter Stückzahl in der sehr sportlichen Mach-1-Version auf
den Handel kommt. Aus- den Markt.
Foto: Ford AG/dpa-tmn
schließlich als Coupé lieferbar,
bietet er laut Hersteller unter der Mach 1 den Spurt von 0 auf Motorhaube sowie an Mach-1anderem eine strammere Ab- Tempo 100 in bestenfalls 4,4 Logos. Zu den acht verfügbaFrischluftsause auf Rädern: Offene Roadster versprechen extreme Fahrerlebnisse stimmung und bessere Fahr- Sekunden und erreicht maxi- ren Farbkombinationen gehöleistungen.
mal 267 km/h. Den Normver- ren grelle Töne wie GrabberWoking/Stuttgart (dpa/tmn)
Möglich wird das mithilfe brauch gibt Ford mit bis zu Gelb.
Ohne Frontscheibe, Seiteneines auf 338 kW/460 PS ge- 13,1 Litern (311 g/km CO2) an.
Wie schon beim Modell
fenster und Dach. Ein Gasstoß
steigerten
Fünfliter-Motors. Die neue Aerodynamik soll für Bullitt im Jahr 2020 müssen ingenügt, um den McLaren Elva
Dazu kommt wahlweise ein mehr als 20 Prozent mehr Ab- teressierte Mustang-Fans beim
in 2,8 Sekunden aus dem
enger gestuftes Sechsgangge- trieb sorgen.
Kauf aber schnell sein: Auch
Stand auf Tempo 100 zu katatriebe oder eine neu programZu erkennen ist der Mach 1 der Mach 1 ist Ford zufolge
pultieren. Im Nacken tobt ein
mierte Zehngang-Automatik.
auf Anhieb an schwarzen Strei- eine Sonderserie, die nur für
V8-Motor mit 599 kW/815 PS
Derart nachgeschärft, schafft fen an den Flanken und auf der begrenzte Zeit gebaut wird.
und 800 Nm. Das löst jede
Menge Glückshormone aus
bei der ersten Spritztour. Der
Elva ist einer der radikalsten
Roadster, die es bislang auf die
München (dpa/tmn) Bei Starkregen wird Auto- höchste Stufe stellen muss, fährt höchstens 80
Straße geschafft haben.
fahrern gefährlich. Nicht nur die Sicht wird km/h. Aquaplaning kann sich oft durch Verändeschlechter. Sondern auch die Gefahr fürAquapla- rung der Motordrehzahl oder Wassergeräusche
Wo andere Hersteller die
ning wächst, also dem Aufschwimmen der Rei- in den Radkästen ankündigen. Besser also Radio
Open-Air-Kunden mit Windsfen, die das Wasser nicht mehr verdrängen kön- leiser stellen bei Starkregen. Schwimmt das Auto
chotts, Sitzheizung und Nanen. Fuß vom Gas, rät dann der ADAC. Faustregel auf, nicht plötzlich lenken und bremsen. Meist
ckenwärmer wie in Watte pades Autoclubs: Wer den Scheibenwischer auf die reicht es laut ADAC schon, vom Gas zu gehen.
cken, sitzt man im McLaren beinahe ohne jeden Schutz wie in
einer Badewanne auf Rädern - Wahnsinnsfahrt: Über 800 PS katapultieren den McLaren Elva auf bis zu 328 km/h ohne Dach
Foto: Patrick Gosling/dpa-tmn
nur dass die bei Vollgas dem und klassische Windschutzscheibe.
Unternehmen zufolge bis zu
328 km/h erreicht. Da fühlen
ter den Sitzen lediglich ein Mosich Fliegen im Gesicht dann
tor mit vier Zylindern, 108
schon mal an wie Schrotkugeln.
kW/147 PS und 185 Nm steckt,
Dabei treiben die Briten nach
reicht das für ein spektakuläres
eigenen Angaben einen hohen
Fahrgefühl: Von 0 auf 100 km/h
Aufwand, um das Schlimmste
beschleunigt er in 6,9 Sekunden
zu verhindern. So steckt im kleiund die maximal 215 km/h fühnen Gepäckfach hinter dem
len sich in dieser Flunder schnelMotor ein maßgeschneiderter
ler an alsVollgas in jedem FerraHelm samt einer Schutzbrille.
ri.
Im Bug gibt es ein spezielles
Damals knapp 55 000 Euro
Luftleitsystem, das den Fahrtteuer, taxieren Sammler den
wind zumindest bei moderatem
Wert heute auf etwa 40 000
Tempo über die Köpfe der InsasEuro. Bei einer Produktion von
sen hinweg lenkt. Bis 200 km/h
immerhin 1500 Exemplaren
fühlt man sich hinter dem Steuer
sind davon auch immer mal
deshalb wie im Auge eines Or- Puristisches Vergnügen muss nicht billig sein: Das zeigen radi- wieder welche im Handel.
kans. Aber wehe, man fährt kale Roadster wie der Aston Martin V12 Speedster.
Roadster im Mini-Format Das
Foto: Aston Martin/dpa-tmn mit Abstand ungewöhnlichste
schneller und das 15 Zentimeter
hohe Schild des Active Air MaAuto dieser Art ist der Smart
nagement Systems klappt auto- gibt's zum Auto Helm, Renn- legt wurde, hat damals knapp Crossblade aus den Jahren 2002
overall, Pulli aus Merino-Wolle, 900 000 Euro gekostet. Und er und 2003. Mit 52 kW/70 PS aus
matisch wieder ein.
Einige Hersteller setzen auf Mütze, Handschuhe, Schal und wird mittlerweile ebenfalls sie- einem Dreizylinder im Heck ist
benstellig gehandelt.
rustikale Raser McLaren ist nicht Schuhe, so Ferrari.
derWinzling schwächer motoriMünchen (dpa/tmn) BMW baut die Modell- lassen. Unter der Haube gibt es zunächst drei
Genauso extrem wie diese
Doch gibt es auch drei ver- siert als die radikalen Roadster
der einzige Hersteller, der seine
palette in der Mittelklasse weiter aus und Benziner, zu denen erstmals auch ein M PerKunden derart in denWind setzt. Roadster sind auch ihre Preise: gleichsweise erschwinglichere gleicher Machart. Die angegebringt die zweite Generation vom 4er deshalb formance-Modell zählt, sowie einen Diesel.
Nach einem ganz ähnlichen Amtliche 1,7 Millionen Euro für Vertreter dieser Gattung: So hat bene Höchstgeschwindigkeit
auch wieder als Gran Coupé. Die viertürige Alle Triebwerke sind als Mild-Hybrid ausgeKonzept, allerdings ohne aero- den Elva, angeblich 1,6 Millio- Lotus auf Basis der Elise von liegt bei 135 km/h. Neben den
Limousine mit dem schrägen Heck kommt im legt. Für die Benziner nennt BMW Werte von
dynamische Kunstgriffe, buhlt nen Euro für die Ferraris und 2007 bis 2011 den 2-Eleven ge- Scheiben fehlen bei diesem MiNovember in den Handel und soll mindestens 135 kW/184 PS bis 275 kW/374 PS. Für den
Aston Martin mit dem V12 knapp 900 000 Euro für den Ast- baut, der mit 188 kW/256 PS ni-Mercedes die Türen, die
45800 Euro kosten, teilte der Hersteller mit. Diesel gibt es 140 kW/140 PS und die Wahl
Speedster um reiche Raser mit on Martin machen die Cabrios und maximal 241 km/h eben- durch offene Metallstreben erMit 4,78 Metern nahezu gleich lang wie zwischen Heck- und Allradantrieb. Bei den
erhöhtem Frischluftbedarf.Auch zu einem exklusivenVergnügen, falls reichlich Frischluft garan- setzt wurden. Auch der CrossCoupé und Cabrio bekommt das Gran Coupé Benzinern ist der M Performance serienmäßig
dieser Zweisitzer spart sich das sich nur wenige leisten kön- tiert. Damals nicht einmal blade war übrigens limitiert und
zwei zusätzliche Türen und eine neue Dachli- allradgetrieben. Das Gran Coupé schafft laut
Dach und Scheiben und bietet nen - zumal die Autos nach An- 60000 Euro teuer, findet man wurde nur 1995 Mal gebaut. Er
nie. Neben dem Einstieg für die Hinterbänkler BMW Höchstgeschwindigkeiten zwischen
stattdessen genügend Kraft, um gaben der Hersteller obendrein ihn heute im Internet noch im- kostete damals knapp 25 000
verbessert sie zugleich das Kofferraumvolu- 235 und 250 km/h und kommt auf Normverdem Sturm in Windeseile davon limitiert sind. Den McLaren gibt mer für fünfstellige Summen.
Euro. Dafür bekommt man heumen. So passen hinter die allerdings nur bis brauchswerte zwischen 4,8 Litern Diesel und
Noch günstiger ist der Re- te ein neues Smart Fortwo-Cabzu fahren, so der Hersteller. Der es 149, den Aston Martin gar nur
unter die Heckscheibe reichende Klappe 470 8,5 Litern Benzin (126 bis 193 g/km CO2). Foto:
5,2 Liter große Zwölfzylinder 88 Mal und auch Ferrari spricht nault Spider. Mit dem sind die rio. Der Crossblade wird meist
Kirkpatrick/BMW
AG/dpa-tmn
Liter, die sich auf bis zu 1290 Liter erweitern Tom
515 mit kW/700 PS sorgt für von einer Kleinserie, schweigt Franzosen 1995 mitten in den billiger gehandelt.
aber nicht nur zum Preis, son- von Mercedes SLK und Audi TT
Temp 300.
Zurück zu den Anfängen
Mit Helm, Rennoverall und dern auch zu den Stückzahlen. ausgelösten Roadster-Boom ge- Ganz so neu ist die radikale BauManchmal geht's auch billi- platzt. Im Grunde besteht der form nicht. Im Gegenteil reicht
warmer Wolle Ferrari hat mit
dem Monza SP1 und SP2 sogar ger Trotz solch hoher Hürden Spider nur aus Fahrwerk, Motor sie streng genommen sogar zugleich zwei solcher Roadster im muss das stürmische Erlebnis und einem Gitterrohrrahmen, rück bis zu den Anfängen des
Programm, die sich freilich nur aber kein Traum bleiben. Denn um den nur das allernötigste an Automobils, sagt Ralph Wagendurch die Zahl ihrer Sitze unter- die Idee vom radikalen Roadster Karosserie gekleidet wurde. knecht aus dem Mercedes-Muscheiden: Ersterer ist ein Mono- ist nicht neu und mit ein biss- Nicht mal eine Frontscheibe ha- seum. Denn Carl Benz' Patent- So wird der VW Multivan zum Großraum-Golf
posto, der andere ein Zweisitzer. chen Glück wird man für deut- ben die Franzosen anfangs vor- Motorwagen von 1886 gilt als
Beide basieren laut Hersteller lich weniger auch auf dem Ge- gesehen, von Seitenfenstern und erstes Auto der Welt mit luftigem Wolfsburg (dpa/tmn) Der
fündig. einem Dach ganz zu schwei- Freisitz. Nur Angst vor Fliegen VW Multivan geht in die siebte
auf dem Ferrari 812 und fahren brauchtwagenmarkt
mit einem 596 kW/810 PS star- Nicht, dass der Mercedes SLR gen.Und weil die Konstruktion musste damals niemand haben. Generation. Bestellt werden
ken V12-Motor, der für mehr als 722 Stirling Moss sehr viel billi- weitgehend aus Aluminium und Denn egal wie breit Bertha Benz kann er ab Sommer zu Preisen
Tempo 300 sorgt. Damit es den ger wäre. Der 2009 in einer Auf- die knapp 3,80 Meter kurze und bei ihrer berühmten Fahrt von ab etwa 45000 Euro. In den
Insassen dabei nicht die Haare lage von 75 Exemplaren eben- nur 1,25 Meter hohe Karosse Mannheim nach Pforzheim Handel kommt er zum Jahresvom Kopf reißt, hat auch der falls bei McLaren gebaute und aus Kunststoff besteht, bringt der auch gegrinst haben mag - bei wechsel, teilt VW mit und verMonza als virtuelle Wind- 478 kW/650 PS starke Zweisit- Spider gerade mal 930 Kilo auf maximal 16 km/h musste sie öffentlicht erste Infos.
Beim Generationswechsel
schutzscheibe einen Luftabwei- zer, der zum Auslauf des Stutt- die Waage - gut 400 Kilo weni- wohl keine Insekten-Treffer im
zieht der Multivan in den sogeser vor dem Cockpit. Obendrein garter Supersportwagens aufge- ger als ein AudiTT. Obwohl hin- Gesicht fürchten.
nannten Modularen Querbaukasten MQB um und wird so
zum geräumigen Ableger des
Golf. Das bringt vor allem
deutliche Fortschritte bei der Siebter Streich: VW startet die neue Generation vom Multivan
Foto: Uli Sonntag/VWAG/dpa-tmn
Elektronik und beim Antrieb. zu Preisen ab etwa 45000 Euro.
Die Transporter-Version T6.1
und der Camper California kW/150 PS. Alle Motoren sol- ten, wächst der Radstand um
werden zunächst auf der alten len deutlich sparsamer sein 12 Zentimeter auf 3,12 Meter.
Basis unverändert weiterge- und bis zu einem Liter weni- In der Breite legt er um knapp
ger verbrauchen als im Vor- vier Zentimeter zu, braucht
baut.
Zum ersten Mal gibt es den gänger auch weil VW den aber dank schlankerer Spiegel
Bulli als Plug-in-Hybrid mit bis Luftwiderstand dramatisch re- in Parklücken weniger Platz.
Und obwohl die Breite und
50 Kilometer rein elektrischer duziert hat.
In der neuen Auflage wird die Höhe sogar schrumpfen,
Reichweite. Daneben starten
zwei Benziner mit 100 der Multivan noch einmal eine bietet er innen mehr Raum für
kW/136 PS oder 150 kW/204 Nummer größer: Als Langver- Passagiere und Gepäck. So beFranzösische Fahrmaschine: Mit Motor, vier Rädern ädt Re- Weniger ist mehr: Mehr Fahrspaß, so zumindest war die Idee PS. Ein paar Monate später sion von 5,17 Metern oder ziffertVW das Kofferraumvolunault mit dem Spider zum puren Autospaß ein. Foto: Renault/dpa-tmn von den Machern des Smart Crossblade. Foto: Daimler AG/dpa-tmn folgt ein Diesel mit 110 kurz mit 4,97 Metern angebo- men mit 469 bis 4053 Litern.
Großer Spaß mit freien Radikalen
Nur Tempo 80 mit Wischern auf höchster Stufe
BMW Gran Coupé: Vierer mit vier Türen
Generationswechsel
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