LOKALES
AM SONNTAG
1. OKTOBER 2023
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Lies: Klares Ja zur E233
Friesenbrücke drei Monate später OECD-Experte in Lingen
Von Hermann-Josef Mammes
Lingen (EL) Als großer Fan
der Wachstumsregion EmsAchse hat sich Wirtschaftsminister Olaf Lies in Lingen geoutet. Dabei hat er sich sowohl für den vierspurigen
Ausbau der E233 von Meppen
nach Cloppenburg als auch
die Meyer Werft in Papenburg
stark gemacht.
Vorab kündigte Ems-AchseVorsitzender und Unternehmer
Bernard Krone den Niedersächsischen SPD-Minister als
Freund und Verbündeter der
Ems-Achse an. Während der
emsländische
Unternehmer
den Minister aus Hannover mit
Olaf duzte, ging Bernard Krone, der vor seiner Rede das Sakko ablegte und die Hemdsärmel hochkrempelte, vor 200
Zuhörern auf der Mitgliederversammlung des Vereins in Lingen mit der Landes-, Bundes-,
und EU-Politik hart ins Gericht:
Immer neue Regelungen und
Auflagen gefährden den Wirtschaftsstandort Deutschland.
Auch die 820 Mitgliedsbetriebe der Ems-Achse zwischen
Spiekeroog bis Spelle brauchen
Planungssicherheit,
schnellere Genehmigungsverfahren und bezahlbare Energien, so der für weitere zwei
Jahre einstimmig wiedergewählte Vorsitzende.
In den umgestalteten Produktionshallen der Firma SH Holzund Modulbau stimmte der Sozialdemokrat Lies dem Unternehmer Krone in allen Punkten
zu. Zugleich verteilte er großes
Lob an die Wirtschaftsregion:
Hier wird eine klare Sprache
gesprochen. Vielleicht sei das
eines der Erfolgsrezepte dafür,
dass diese Wirtschaftsvereinigung in Ostfriesland, Emsland
und der Grafschaft viel besser
funktioniere als vergleichbare
Vereine und Verbände in anderen Regionen Niedersachsens.
Lies kritisierte, dass gerade die
hohen Energiepreise zum Beispiel für die Papier- und Chemieindustrie dazu führten, dass
die deutschen und niedersächsischen Firmen Investitionen
verstärkt im Ausland statt im Inland durchführen. Namentlich
nannte er ThyssenKrupp.
Der
Industriestandort
Deutschland benötige bezahlbare Energien, eine gut ausgebaute Infrastruktur sowie die
Transformation. So müsse der
VW-Standort Emden noch stärker auf die E-Mobilität setzen.
Für diese Schritte brauchen
wir einen Motivationsschub.
Er forderte kräftige Investitionen in den nächsten drei Jahren, damit die Wirtschaft ihrerseits wieder in Deutschland investiert.
Dafür brauche es mehr Mut.
Wenn ein Windpark genehmigt ist, müssen wir ihn bauen
Kämpferisch: Minister Olaf
Lies.
Mammes-Fotos
und nicht warten, ob ein Gericht die Entscheidung in zwei
oder drei Jahren doch noch
kippt.
Nicht zum ersten Mal gab
der Niedersächsische Wirtschaftsminister ein klares Bekenntnis zum vierspurigen Ausbau der E233 von Meppen
(A31) über 84 Kilometer bis zur
A1 nach Emstek (Landkreis
Cloppenburg) ab: Wir freuen
uns auf die baldige Realisierung
der E233. Er persönlich fiebere
dem ersten Spatenstich dieses Großprojektes entgegen.
Der Sozialdemokrat wurde
unter dem Applaus der Zuhörer
ganz deutlich: Die E233 muss
wirklich gebaut werden. Er sei
überzeugt, dass mit den Bauarbeiten die Akzeptanz der Bevölkerung steige. Nach seiner
Einschätzung ist eine gut funktionierende Verkehrsinfrastruktur die Basis für eine florierende
Wirtschaft. Hierzu gehörten
Schiene, Straße und Wasser.
Lies zeigte sich in diesem Zusammenhang erfreut über die
Pläne zur Ems. So soll über das
Sperrwerk in Gandersum die
Sedimentsteuerung erfolgen,
um die Schlickmengen zu reduzieren und damit die Wasserqualität der Ems zu erhöhen.
Gleichzeitig erhalten wir die
Überführungssicherheit für die
Kreuzfahrtschiffe der Meyer
Werft von Papenburg nach
Emden. Die Werft soll weiter
Schiffe in Papenburg bauen, so
der Minister in seiner halbstündigen Rede. Sie sei weltweit ein
Aushängeschild für die Leistungsfähigkeit des Wirtschaftsstandortes Deutschland.
Lies ging auf den Neubau der
Friesenbrücke in Weener über
die Ems für über 200 Millionen
Euro ein. Auch wenn die Umsetzung nach der Schiffskollision im Dezember 2015 viel zu
lange gedauert habe, sei es gut,
dass die größte Drehhubbrücke Europas Ende 2024 den
Probebetrieb aufnehme. Mit
der endgültigen Freigabe für die
Bahnstrecke von Groningen
über Leer nach Bremer (Wunderline) rechnet Lies dann drei
Monate später.
Er erhofft sich von der Bahntrasse, dass die deutsch-niederländische Grenze für die Wirtschaft aber auch den Arbeitsmarkt durchlässiger wird. Dies
sei eine Chance für die Wachstumsregion Ems-Achse. Tatsächlich will der Verein seinen
Fokus noch stärker als bisher
auf das Anwerben von Fachkräften aus dem Ausland legen.
Wie Geschäftsführer Dirk Lüerßen sagte, werde die Wachstumsregion Ems-Achse dafür
die Zahl seiner Beschäftigen
von 20 auf 25 erhöhen.
In einem Vortrag hob zudem
OECD-Experte Mattia Corbetta
die Chancen von Homeoffice
für ländliche Regionen wie die
Ems-Achse hervor: Telearbeit
hilft, Fachkräftemangel zu bewältigen. Bislang haben Landkreise wie das Emsland Probleme, gerade Menschen im Studentenalter zu halten. Junge
Menschen seien aber durchaus
bereit, statt bisher 30 Minuten
unter Homeofffice-Bedingungen bis zu 60 Fahrminuten zum
Betrieb in Kauf zu nehmen,
wenn sie nicht jeden Tag für die
Arbeit zur Firma fahren müssen.
Damit erhöhe sich für die
Wachstumsregion Ems-Achse
der potenzielle Arbeitsmarkt
von bislang 800000 auf vier
Millionen Menschen.
Hemdsärmelig: Der neue und alteVorsitzende der Wachstumsregion Ems-Achse, Bernard Krone (r.) mit seinem Stellvertreter
Holger Heymann und Geschäftsführer Dirk Lüerßen (l.).
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Meppen (eb) Unter dem Motto Gut sehen und sichtbar sein startet jetzt auch
im Altkreis Meppen der Licht-Test als große Verkehrssicherheitsaktion der Kfz-Innung Meppen. Motorisierte Verkehrsteilnehmer sind dann aufgerufen, in den teilnehmenden Kfz-Werkstätten kostenlos
ihr Fahrzeuglicht überprüfen zu lassen.
Im Rahmen eines Pressetermins im Innungsfachbetrieb Heine Kraftfahrzeugtechnik (Meppen) wurde die aktuelle
Lichttestplakette durch den Obermeister
der Kfz-Innung Meppen, Daniel Wessels
(l.), sowie den beteiligten Sicherheitspartnern vorgestellt. Gut sehen und sichtbar
sein das ist insbesondere in der anstehenden dunklen Jahreszeit für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer besonders
wichtig. Voraussetzung ist, dass die Fahrzeugbeleuchtung optimal funktioniert
und die Scheinwerfer richtig eingestellt
sind. Die jährliche Überprüfung is dringend nötig, um Defekte rechtzeitig zu erkennen und so unsere Straßen für alle sicherer zu machen, unterstreicht Wes-
sels. Die kostenfreie Sichtkontrolle
in den über 60 Mitgliedsbetrieben
der Kfz-Innung Meppen findet bis
zum 31.10. (Di.) statt. Der LichtTest umfasst die kostenlose Sichtund Funktionsprüfung sowie die
Prüfung der vorschriftsmäßigen
Einstellung bei allen Lichtsystemen, die dies ohne Diagnosegerät
erlauben. Funktioniert die Beleuchtung einwandfrei, gibt es die
neue rosafarbene Licht-Test-Plakette auf dieWindschutzscheibe. Die Plakette signalisiert der Polizei bei Verkehrskontrollen: Licht ist geprüft. Neben einer
funktionieren Beleuchtungsanlage müssen Fahrzeugführer in der dunklen Jahreszeit besonders darauf achten, dass sie das
Licht auch einschalten. Das bei modernen Fahrzeugen dauerhaft leuchtende
Tagfahrlicht reicht oft nicht aus und die
Rückleuchten sind dabei in der Regel ausgeschaltet, ergänzt Ralf Hänsel (2.v.l.)
von der Verkehrswacht Meppen. Neben
der Verkehrswacht ist auch wieder die
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AOK Region Emsland/Grafschaft Bentheim auch im Jahr 2023 als Sicherheitspartner dabei. Das Licht-Test-Angebot
der Kfz-Innung trägt entscheidend dazu
bei, dass die Beleuchtung im Herbst und
Winter optimal funktioniert und Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Das sorgt
für mehr Sicherheit bei allenVerkehrsteilnehmern und kann im entscheidenden
Fall Leben retten und vermeidet so hohe
Folgekosten im Gesundheitswesen, ergänzt AOK-Vertreter Jürgen Herbers
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